Покупка мотоцикла: за и против без лишних эмоций

ольшинство мужиков, будучи еще, так сказать, в личиночной стадии, во сне и наяву грезят о мотоцикле. Кто-то о большом и тяжелом, кто-то о легком и скоростном. Понятное дело, что становятся владельцами железных коней, по разным причинам только единицы из них.

Однако, достигая более-менее зрелого возраста вопросом «стоит ли покупать мотоцикл?» задаются все мечтатели. Убежденных фанов сейчас не учитываем. За них на этот вопрос ответили свыше, наделив безграничной любовью к этому виду транспорта, а в придачу кожаной курткой со значком 1%.

Итак, как ответить на этот самый вопрос? Довольно легко. Нужно в течение суток не употреблять ничего крепче кваса. После чего сесть, отключить эмоции и «хочу» и заняться предельно честным подсчетом всех «за» и «против». Хотя, я, крепко подумав, пришел к выводу, что именно в приведенной выше формулировке, вопрос не совсем корректный. Ибо, очень часто, когда нам очень хочется, мы склонны поступать иррационально. То есть, совершать поступки даже в том случае, когда явно «не стоит» (ударение на первом слоге).

Например, по большому счету покупать автомобиль 30—летнего возраста не стоило, но я купил, так как было нужно, а денег на другое не хватало. Это я к тому, что стоит или нет, зависит от множества дополнительных условий, которые вы тоже должны учитывать. Но вернемся к байкам.

Преимущества мотоцикла

Два колеса по-любому лучше, чем две ноги. И уж, конечно же, байк довезет вас до пункта назначения быстрее, чем тот же двухколесный велосипед.

Гораздо проще пробраться по загруженным дорогам на мотоцикле, нежели на машине.
Занимает относительно мало места и для его хранения не нужен гараж, а достаточно даже небольшого сарайчика. Мой покойный дед вообще хранил МТ в прихожей. На пятом этаже.
При поломках не потребуется эвакуатор. Можно докатить да сервиса или дома руками.
Наличие мотоцикла добавляет 100500 очков к авторитету «на районе» (правда, не всегда, тут еще личные качества нужны) и к успеху у слабого пола (опять же, не у всего).
Байк дает возможность войти в овеянный романтикой и адреналином, воспетый в кино и литературе мир байкеров. Правда, само по себе наличие мота не сделает вас байкером, но это отдельный разговор.

Покупать ли мотоцикл — доводы за и против

Очень часто люди, собирающиеся купить себе двухколесного друга, слышат в свой адрес от друзей, знакомых и близких родственников неприятные словоизлияния. Наиболее часто распространены такие варианты:

— Мотоцикл часто ломается, ты целыми днями будешь сидеть в гараже и чинить его; — Мотоцикл это самый опасный вид транспорта, который существует на планете. Опаснее его ну просто быть не может; — Зачем тебе мотоцикл, когда можно купить машину (глупее этого варианта просто не существует); — На мотоцикле зимой не погоняешь; — В плохую, дождливую погоду опять же не погоняешь.

Все эти доводы – полная чушь, к которой никогда не следует прислушиваться. Эти, к слову сказать «мифы», придумали обыватели неизвестно для каких целей. Чтобы развеять эти мифы, давайте более детально и плотно разберемся с несколькими вариантами, уже указанными выше.

Во первых, от простых жителей, тесно никак не связанных с тематикой мотоциклов, часто слышишь, что они достаточно быстро ломаются. Это полный бред, за исключением может быть советского мотопрома. Вот там действительно придется каждодневно потеть для того, чтобы хотя – бы просто доехать из пункта А в пункт Б. Современные двухколесные друзья отличаются лишь тем, что их внутреннее оснащение готово проехать под миллион километров с незначительными поломками, а то и вовсе без них (что даже случается довольно часто). Правда многое зависит от седока. Если он будет не щадить технику, то будь под ним хоть золотой мотоцикл с пожизненной гарантией, то все равно он его угробит.

Еще один миф – мотоцикл является самым опасным, или одним из самых опасных видов транспорта, что конечно же является полной чушью! Попробуйте подойти к байкеру и сказать ему про опасность данного вида транспорта. Будьте уверены, мотоциклист посмотрит на Вас как на больного проказой. Да, люди бьются на мотоциклах довольно часто, да бывает и на смерть. Но количество дорожно транспортных происшествий с участием лишь только автомобилистов втрое, если даже не в пятеро превышает ДТП с участием мотоциклистов. Забудьте что говорили Вам родственники, друзья, знакомые, самым безопасным видом транспорта считается мотоцикл! При падении даже на 150 километрах в час, будучи полностью экипированным, седок выживает практически в 98% случаях. При боковом столкновении на 80-90 километрах в час байкер выживает в 85% случаях. При лобовом столкновении на скорости от 60 до 90 есть практически 75% вероятность выжить! Да если Вы на скорости в 50 километрах в час на машине уйдете в лобовое, это будет как падение с 5 этажа на асфальт! Без подушек безопасности это практически в 40 % случаях смерть! Задумайтесь.

Самым глупым вариантом считается довод: «Зачем тебе мотоцикл, когда можно купить машину». Тут все дело в нашем народном менталитете. Когда Вы летом сидите в этой душной коробке на колесах в километровых пробках, пусть даже с кондиционером (от него, кстати, очень часто у многих автолюбителей начинается сильная ангина), Вы попросту завидуете возможности мотоциклистов лавировать между машинами, и уходить вперед. Байк дает чувство свободы и безнаказанности, чего невозможно получить за рулем любой машины. Потому – то и случаются на дороге такие моменты, которые не угадаешь. Автомобилисты от злости и невозможности ездить так – же свободно и легко, как байкеры, зачастую подрезают их, «не замечают», тем самым провоцируя на столкновение.

И последнее, связанное с погодными условиями. Сюда войдет зима и просто дождливый летний день. На сегодняшнее время, в мире придумана настолько высококачественная одежда для мотоциклистов, что она способна не пропускать влагу. Соответственно, при езде в дождь Вы не намокните. А вот с зимой существуют небольшие проблемы. Если у Вас есть деньги, то можете приобрести себе специальную зимнюю резину, которая очень похожа на дикобраза из – за сильно торчащих в сторону шипов. Ехать конечно будет можно, но очень осторожно, да и собачий холод Вас одолеет.

Общественное мнение – тоже показатель

Все мотоциклисты покупают двухколесного коня, преследуя одну цель – выделиться на фоне других. Человек принимают решение пересесть с автомобиля на мотоцикл по нескольким причинам:

рядом прогремел ласкающий слух выхлоп;
прокатили на байке;
дали порулить транспортным средством, позволив получить заряд бодрости, адреналина и невероятных эмоций.

И это далеко не полный список возможных причин, способных вызвать интерес человека к байку. Мотокультура впускает как лихачей, так романтиков и скромников, желающих найти счастье и реализовать себя на дороге. Образ мотоциклиста узнаваем повсюду, и люди нередко хотят стать частью обширной культуры.

Экономия и скорость передвижения

Даже самый дорогой мотоцикл обойдется владельцу транспортного средства по сравнению с покупкой того же автомобиля. Объясняется это экономией денег в процессе эксплуатации и обслуживании транспортного средства.

Люди думают, что мотожизнь требует больших затрат, но на самом деле это не так. Видна разница, если сравнивать затраты на обслуживание байка с затратами по эксплуатации крупногабаритного автомобиля.

Еще один плюс мотоцикла в том, что он с легкостью преодолевает городские пробки. С помощью агрегата человек экономит не только деньги, но и собственного время. Также мотоциклисту проще найти место на парковке, а летом ему удастся быстрее добраться по делам, минуя заторы.

Плюсы мотопутешествий

Чувство ветра. Ощущения за рулем мотоцикла совсем не те, что за рулем автомобиля. Чувствуешь температуру воздуха, запахи, слышишь все окружающие звуки. К тому же в любой момент проще остановиться и свернуть с дороги, чтобы исследовать окрестности. И это, пожалуй, главное, почему байкеры выбирают именно это средство передвижения.
Тусовка. Совсем не обязательно быть байкером, носить кожу и слушать тяжелый рок. Мототусовка всегда открыта для новичков. Клубы любителей мотоциклов часто организуют путешествия, которые сложнее и опаснее в одиночку. Многие расходы в таких поездках делятся на всех участников, а более опытные товарищи проконсультируют по вопросам приобретения техники и экипировки. Вас также подстрахуют в опасной ситуации, могут даже одолжить запчасти. Не говоря уже о том, что есть с кем разделить и впечатления, и вечернюю трапезу.
Маневренность. Больше всего она заметна в пробках: там, где автомобили будут стоять часами, мотоцикл будет чувствовать себя прекрасно. Большинство моделей отличаются также отличной проходимостью и без труда справится с проездом по узкой улице или бездорожью. Мотоциклу нужно меньше места для парковки, чем автомобилю.
Малый расход топлива. Мотоцикл потребляет на 100 км пути в среднем 2.5-4 литра бензина, а среднестатистическая легковушка — 7-10 литров. Запчасти и техобслуживание для мотоциклов также обычно дешевле, чем для автомобилей.

«Новичкам стоит обратить внимание на классический мотоцикл или туристический эндуро. Они обеспечивают эргономичную прямую посадку и отлично подходят как для повседневных поездок, так и для более длительных путешествий. Кроме того, к таким моделям проще подобрать запчасти и оснащение для разных типов дорог. Если вы хотите приобрести “железного коня” на вторичном рынке, можно воспользоваться услугой мотоподбора. Посредники выезжают на вашу встречу с продавцом и оценивают лот — в среднем такая услуга на Авито стоит около 1500 рублей. Эксперт по мотоподбору поможет определить, не бывал ли мотоцикл в серьезных ДТП и справедлива ли его цена. В любом случае, что бы вы ни выбрали, мотоцикл нужно как следует проверить в коротких поездках, прежде чем отправиться на нем в путешествие»‎, — советуют эксперты Авито Авто.

Бывалые путешественники советуют новичкам строить маршрут с ежедневным пробегом не более 400 км. В России среди мотоциклистов популярны Крым, Карелия, Алтай, Кольский полуостров в силу лучшего сочетания достопримечательностей и неплохих дорог.

Однако в каждой бочке меда есть ложка дегтя, и мотопутешествия — не исключение. Какими недостатками обладает мотоцикл?

Незабываемые ощущения

Причина покупки байка – желание получить незабываемые ощущения, испытать адреналин, зарядиться яркими эмоциями. Мотоциклы любят за то, что поездка на них щекочет нервы и в то же время позволяет насладиться дорогой и скоростью.

Люди становятся частью мотокультуры и стремятся в магазины мотоэкипировки за покупкой данного вида транспортного средства с целью получения восторга и обострения чувств при управлении двухколесным конем.

Для людей мотоцикл становится:

решением проблем;
средством побега от городской суеты и однообразной жизни;
перцем, способным придать остроты окружающему миру и окрасить его в новые тона.

Каждый, садясь на байк, познает фатальность ошибки. Езда на мотоцикле – азартная игра с большими ставками в виде здоровья и собственной жизни.

У такой любви к адреналину имеется и обратная сторона – неприятная. Частью мотокультуры также становятся люди-адреналинщики. У них нет тормозов, и они не могут вовремя остановить желание испытать острые ощущения, получить адреналин. Такие люди в поисках нового всплеска эмоций перегибают палку.

Автомобиль

В нашей жизни мы путешествуем из одного места в другое по разным причинам, и во время путешествия мы сильно зависим от автомобилей, будь то частный автомобиль или общественный автобус. Число владельцев автомобилей увеличивается с каждым днем, потому что каждый человек ожидает свободы путешествий и комфорта во время путешествий. И именно поэтому большинство из нас хочет иметь автомобиль.

Однако владение автомобилем имеет много преимуществ и недостатков.

Плюсы автомобиля

Гибкость

Люди часто ездят очень далеко на своих автомобилях для рабочих целей. Этот вид транспорта избавляет от необходимости бронировать билеты на самолет, поезд или автобус.

Личная мобильность и независимость

Автомобили пересмотрели концепцию расширения прав и возможностей женщин и мобильности для миллионов людей.

Личная независимость, связанная с наличием автомобиля, означает, что люди могут ходить за покупками, работать и заниматься другими делами в любое время, независимо от установленных графиков работы систем общественного транспорта.

Дефицит общественного транспорта

Во многих городах и деревнях нет развитой системы общественного транспорта. Автомобиль является единственным видом транспорта для россиян во многих областях.

Неотложная медицинская помощь

Многие сельские районы не полностью обслуживаются машинами скорой и полицейской помощи. Гораздо быстрее доставить человека с внезапными недугами или угрожающими жизни ситуациями в автомобиле в ближайшую больницу или медицинский центр самостоятельно.

Экскурсии

Тут без комментариев: все мы любим путешествовать. Большая семья может оптимизировать расходы, путешествуя на арендованном автомобиле или в собственной машине. А приобретенное в https://vladimir.altera-auto.ru транспортное средство доставит радость вашим детям, мужу или жене.

Минусы автомобиля

Владение автомобилем стоит дорого и требует дополнительных затрат на его обслуживание и ремонт. Не все семьи могут себе это позволить.
Автомобили увеличили уровень загрязнения воздуха и шума в городах, в результате чего больше людей страдают от респираторных заболеваний, заболеваний сердца или рака.
В городе приходится тратить больше времени на пробки.
Поскольку количество частных автомобилей увеличилось, больше пассажиров было ранено или погибло в результате тяжелых аварий.
Ежегодно сообщается о большем количестве несчастных случаев с пешеходами. Поскольку использование машин увеличивается, более вероятно, что люди, идущие по улице, умирают от них.
Авто дороже, чем мотоцикл. Платя огромные деньги за налог, продление лицензии или транспортные услуги, люди должны платить больше за использование машин.
Потребляется больше бензина, так как люди используют больше автомобилей, следующие другие поколения сталкиваются с нехваткой этих видов топлива.
Правительственные расходы будут значительно увеличены. Чтобы построить и обслуживать больше автомагистралей для большего количества автомобилей, нанять больше полицейских сил, местное правительство должно рассмотреть больший бюджет.
Использование автомобилей для поездок на работу уменьшило средний уровень здоровья пользователей автомобилей, поскольку им не нужно делать никаких физических движений.
Потребление топлива для эксплуатации автомобиля способствует росту глобального потепления и влияет на озоновый слой.
Владельцы автомобилей должны беспокоиться о безопасности и местах для парковки автомобилей, где бы он ни путешествовал.

Можно с уверенностью сказать, что новая иномарка будет намного лучше советского мотоцикла. И наоборот, всем понятно, что лучше: современный навороченный байк Honda или ржавое Жигули. Итак, если вы предпочитаете ездить в компании или с семьёй, вам важны комфорт и удобство, то покупайте автомобиль. Если вы экономите средства, любите скорость, ищете адреналин, при этом нравится ездить в одиночку, то ваш лучший выбор — мотоцикл.

Аргументы в пользу машины:

Мотоцикл хорош для вождения, только если погода хорошая и нет аварий;
Автомобиль подойдет большему количеству людей – друзья, у которых нет мотоциклов, тоже хотели бы отправиться в путешествие с вами;
Автомобиль подойдет не только большему количеству людей, но и багажному отделению!
Вы когда-нибудь видели президента на мотоцикле? Нет, чаще всего его возят на роскошном автомобиле… Ну разве что наш президент вдруг проедется на Харлее в отпуске?