Схема подключения иж планета 4

Данная схема отсканирована из старенького (1986г.р.) руководства по эксплуатации мотоцикла «ИЖ ПЛАНЕТА 4». Насмотревшись на красочные схемы для Иж Планета5 и других мотоциклов, решил «оттюнинговать» (в графическом редакторе Paint.net) схему родного ИЖП4К. Схема электрическая мотоциклов ИЖП4, ИЖП4К: 1 — лампа стояночного света А12 — 4; 2 — лампа дальнего-ближнего света фары А12 — 45+40; 3 — замок зажигания; 4, 5— лампы подсветки шкалы спидометра АМН 12—3; 6, 13, 14, 17, 20, 34 — лампы указателей поворотов мотоцикла и коляски А12 — 21 — 3; 7 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 8 — переключатель правый; 9 — блок — выпрямитель—регулятор напряжения БПВ 14 —10; 10 — генератор; 11 — прерыватель; 12 — лампа габаритного света коляски А12—5; 15 — лампа стоп-сигнала коляски А12—21—3; 16 — лампа заднего габарита коляски А12—5; 18 — лампа стоп-сигнала мотоцикла А12—21—3; 19 — лампа габаритного света мотоцикла А12—5; 21 — аккумуляторная батарея; 22 — предохранитель; 23 — включатель стоп-сигнала ножного тормоза; 24 — катушка зажигания; 25 — свеча зажигания; 20 — выключатель контрольной лампы нейтрали; 27 — прерыватель указателей поворотов; 28 — переключатель левый; 29 — звуковой сигнал; 30 — контрольная лампа дальнего света фары А12—1; 31 — контрольная лампа нейтрали АМН12—3; 32 — контрольная лампа указателя поворота АМН12—3; 33 — контрольная лампа работы генератора АМН—12—3.

Обозначение расцветки проводов: О — оранжевый; Г — голубой; Ж — желтый; Кч — коричневый; Р — розовый; С — серый; 3—зеленый; К — красный; Ф — фиолетовый; Ч — черный

Условные обозначения выводов на блоке БПВ 14—10 (поз. 9) —XI — «минус» обмотки возбуждения; —Х2—«минус» аккумуляторной батареи (масса): ХЗ — плюсовой вывод на контрольную лампу; Х4, Х5, Х7 — фазы статорной обмотки генератора; +Х8—«плюс» аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ. На мотоцикле ИЖП4К подключение заднего фонаря коляски осуществляется вразъем зеленого и красного проводов от заднего фонаря мотоцикла (на схеме показано пунктиром). Указатель поворотов коляски подключается взамен правого заднего указателя поворотов мотоцикла. Правый передний указатель поворотов должен быть отключен.

Сохраняя во многом преемственность с прошлыми моделями, мотоцикл ИЖ Планета 4 отличался новыми конструктивными изменениями. И в первую очередь, это 12 вольтовое оборудование, ранее появившееся на двухцилиндровых моделях Юпитер.

К новинкам также можно отнести улучшение внешнего вида, европейскую светотехнику и новый замок зажигания.

Особенности электрооборудования

Схема электропроводки ИЖ Планета 4 практически полностью скопирована с модели Юпитер первой появившейся на заводском конвейере.

Отличия лишь в том, что:

У семейства Планета один рабочий цилиндр, соответственно и система зажигания рассчитана на обеспечение его работы;
У семейства ИЖ Юпитер, в отличии от Планеты – 2 рабочих цилиндра, соответственно, схема проводки имеет дополнительные повторяющиеся элементы.

Справочно: учтена и возможность эксплуатации мотоцикла с прицепной коляской. Схема проводки на ИЖ Планета 4 имеет разъем для подключения правого повторителя указателей поворота и габаритных огней.

Головной свет

На ИЖ Планета 4 установлены более совершенные светотехнические приборы:

Благодаря модернизации системы освещения, а также комплектации мотоцикла:

аккумулятором 6МТС-9;
генератором переменного тока повышенной мощности 100 Вт,

существенно улучшилась освещенность дороги в потоке транспорта, а также безопаснее стало движение на дорогах общего пользования. При этом, цена мотоцикла существенно не изменилась, что вывело его продажи на новый уровень популярности.

Бесконтактная система зажигания

На мотоцикле была применена новая бесконтактная система зажигания, принцип действия которой был основан на следующем алгоритме работы:

Электропроводка мотоцикла ИЖ Планета 4 в связи с особенностью бесконтактной системы зажигания имеет отличия в части компоновки основных узлов:

Кроме того, применение 12 вольтовой схемы привело к разделению системы зажигания на три электрических цепи, отличающихся по уровню напряжения:

Высоковольтная цепь, состоящая из катушки зажигания, свечи зажигания, свечного наконечника и высоковольтного провода;
Цепи заряда накопительного конденсатора, состоящая из зарядной обмотки, соединительных проводов со штекерными разъемами, БКС и первичной обмотки катушки зажигания;
Цепь датчика, состоящая из его обмотки, соединительных проводов и штекерных разъемов.

Генератор ИЖ Планета 4

На новую модель Ижевского мотозавода стали устанавливать более совершенный генератор, способный обслуживать возросшие потребности системы электрооборудования, в отличии от схемы проводки ИЖ Планета 3.

Среди особенностей конструкции следует выделить:

Восемь катушек, помещенных в пазы статора;
Последовательную схему соединения;
Покрытие изоляционным лаком обмоток катушек;
Оригинальный крепеж на статоре, осуществленный с помощью шайб и отогнутых лепестков.

Справочно: Ротор выполнен в традиционной манере, имеет конструкцию восьми полюсного магнита, помещенного в специальный магнитный сплав. Установлен на конус правой цапфы и зафиксирован сегментной шпонкой и болтом М7. Статор генератора расположен под крышкой в правой части двигателя, фиксируется с помощью трех болтов.

Чтобы выявить неисправности своими руками, необходим омметр или универсальный тестер, с помощью которых измеряется сопротивление обмоток:

Если значения измеренных сопротивлений существенно отличаются, необходимо осмотреть статор генератора на предмет обнаружения обрыва выводов обмоток;
Причиной нестабильной работы также может быть их замыкание. Выявленные неисправности по возможности устраняют пайкой.

Мотоцикл ИЖ-Планета. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. >> Двигатель. Двигатель — разборка и сборка
ООО «Мир Автокниг»

Двигатель — разборка и сборка

Полная разборка двигателя необходима, если заметны серьезные повреждения шатуна, коленчатого вала и его подшипников. Это происходит, например, при заклинивании двигателя, общем сильном износе деталей (грохот, гул при работе). Двигатель приходится полностью разбирать («половинить») также в случае износа левого сальника коленчатого вала (падение мощности, трудный запуск, повышенное дымление из-за подсоса масла в кривошипную камеру из коробки передач).

Разборка

1. Снимаем с двигателя цилиндр и поршень (см. с. 44).

2. Сливаем масло и снимаем силовой агрегат с мотоцикла (см. с. 25, 42).

3. Сняв левую крышку картера, снимаем моторную передачу, сцепление и пусковой механизм (см. с. 69, 72, 77).

4. Снимаем правую крышку картера. Здесь следует снять генератор вместе с правым сальником коленчатого вала (см. с. 50).

5. Снимаем ведущую звездочку главной передачи (см. с. 80).

6. Разбираем, насколько это возможно, коробку передач (см. с. 81).

7. С правой стороны отверткой отворачиваем винты, соединяющие половины картера и отворачиваем гайки двух болтов.

8. Бородком выбиваем две установочные втулки на половину их длины.

9. Наносим легкие удары киянкой по плоскости разъема половин картера и, помогая монтажной лопаткой, (заводя ее в пазы передней и задней части двигателя) разъединяем половины.

Внимание!

Не раздвигайте половины картера отверткой, вставленной в разъем. Это приведет к повреждению плоскостей стыка и негерметичности картера.

10. Отверткой отворачиваем винты крепления стопорной пластины подшипников коробки передач.

11. Снимаем пластину.

12. Снимаем регулировочные кольца-шайбы, записав их число и расположение.

13. Снимаем левую половину картера с коленчатого вала, при необходимости постукивая по ней киянкой.

Внимание!

Будьте осторожны, алюминиевый сплав картера довольно хрупкий.

14. Легкими ударами по наружному кольцу выбиваем оба шариковых подшипника валов коробки передач.

15. Выбиваем из картера скалки-направляющие вилок переключения передач.

16. Щипцами или круглогубцами извлекаем наружное стопорное кольцо шарикового подшипника коленчатого вала.

17. Извлекаем регулировочную шайбу (шайбы).

18. Выколоткой из мягкого металла со стороны кривошипной камеры (через отверстие сальника) выбиваем шариковый подшипник.

19. Щипцами извлекаем внутреннее стопорное кольцо.

20. Вынимаем разрезное дистанционное кольцо.

21. Подбираем походящие оправки для выпрессовки левого сальника коленчатого вала.

22. Через них легкими ударами выбиваем сальник вместе с фигурной шайбой и кольцом коренного подшипника в сторону кривошипной камеры. Запоминаем, какой стороной сальник был обращен к кривошипной камере.

Аналогично выпрессовываем внешнее кольцо правого коренного подшипника.

23. Если коренные подшипники коленчатого вала подлежат замене, снимаем их аккуратными ударами зубила или подходящим съемником.

Сборка

1. Промываем все детали в керосине или уайт-спирите и осматриваем их.

На корпусных деталях не должно быть трещин, следов задиров в гнездах подшипников и сорванной резьбы.

Внимание! Правая и левая половины картера заменяются только в комплекте.

2. Стыковочные поверхности картера очищаем от остатков герметика и прокладок.

3. Скалки вилок переключения передач полируем до зеркального блеска.

4. Шабером и шкуркой удаляем с половин картера заусенцы и прочие производственные шероховатости. После этого дополнительно промываем корпусные детали водой с моющим средством.

Внимание!

Ремонт коленчатого вала возможен только в условиях специализированной мастерской.

5. Заполняем левый сальник пластичной смазкой и устанавливаем его вместе с кольцом подшипника, разрезным дистанционным кольцом и фигурной шайбой в левую половину картера.

6. Устанавливаем внутреннее стопорное кольцо.

7. Обильно покрываем ролики коренных подшипников пластичной смазкой, так чтобы они не выступали из сепаратора.

8. Вырезав из пластиковой бутылки, сворачиваем и устанавливаем оправку для левого сальника.

9. Укладываем коленчатый вал левым концом вверх на опоры.

Слегка покачивая, осторожно надеваем левую половину картера на коленчатый вал. Разъем картера должен оказаться в плоскости симметрии шатуна.

10. Вынимаем оправку.

11. Смазанный шариковый подшипник устанавливаем на вал.

Инструментальной головкой на 19 мм запрессовываем его до упора.

12. Устанавливаем дистанционные шайбы и стопорное кольцо.

13. Смазываем 4-6 каплями моторного масла подшипник шатуна.

14. Проверяем легкость вращения коленчатого вала.

15. Дальнейшую сборку двигателя осуществляем в порядке, обратном разборке. При этом на обезжиренные плоскости разъема картера и резьбу болтов наносим термостойкий (не ниже 200 °С) герметик. Однако сначала собираем двигатель без герметика, чтобы убедиться в свободном вращении коленчатого вала и других деталей. Все подшипники, их гнезда и шестерни при этом должны быть смазаны.

Герметик должен быть нанесен в виде тонкого валика без разрывов.

16. При соединении половин картера аккуратно постукиваем по деталям киянкой.

Паронитовые прокладки достаточно покрыть слоем пластичной смазки.

Оглавление :: Следующая >>

Помощь владельцев ИЖ Планета 4

Мотоцикл оставил хорошую память о себе в кругах любителей двухколесных транспортных средств. Многие из них охотно делятся советами по восстановлению и переделке своих «железных коней».

Особенно актуальны общения на темы:

Модернизации системы зажигания;
Установки литых дисков колес;
Модернизации панели приборов;
Поиске неисправностей электрических систем;
Установке сигнализации на мотоцикл и переделке проводки;
Переоборудовании электросхемы мотоцикла на работу без аккумулятора;
Взаимозаменяемости электрических компонентов и совместимости с другими марками мотоциклов, например, со схемами проводки мотоцикла Урал.

Выводы

Выражаем уверенность, что сохранившийся в пользовании мотоцикл ИЖ Планета 4 еще исправно послужит своим владельцам. Особенно если они будут располагать видео и фото материалами, раскрывающими особенности работы электропроводки и основных узлов. А наша статья поможет разобраться во всех технических нюансах мотоцикла.

«ИЖ Планета-4», фото которого представлены чуть ниже, это классический вариант мотоцикла дорожного типа среднего класса, предназначенного для езды по трассам абсолютно разного покрытия. Производством этой модели занимался Ижевский машиностроительный завод. Популярность мотоцикла говорит сама за себя, ведь он был (и есть) практически у каждого.

Краткие общие сведения

Двигатель, который устанавливался на мотоцикл «ИЖ Планета-4», обладал достаточно большой тягой. При этом работа осуществлялась на сравнительно малых оборотах. Непосредственно к самому мотоциклу можно было прикрепить боковой прицеп (пассажирского либо грузового типа) или универсальный модуль. Помимо этого, имелась возможность присоединить дополнительные коленные щитки и багажник. Для того чтобы уменьшить усилие при выключении сцепления, в «ИЖ Планета-4» используется многодисковая муфта сцепления. В совокупности с воздухоочистителем виброгасители для рёбер цилиндра увеличенного объёма способствуют снижению уровня шума, который производится мотоциклом. Переднее колесо данной модели оснащено подвеской гидропневматического типа с дисковым тормозом.

КПП

Четырехступенчатая коробка передач — трехвальная, расположена она в одном блоке вместе с двигателем. Передаточное число на сцепление от двигателя равно 2,17, при этом на заднее колесо от коробки передач – 2,33. Несколько подробнее об остальных передаточных числах: 1-я — 3,88; 2-я – 2,01; 3-я – 1,26; 4-я – 1,0. Подвеска передней части мотоцикла телескопического типа, а задней – рычажного, с амортизаторами (пружинно-гидравлическими). Задние тормоза барабанного типа, передние – дисковые с гидравлическим приводом.

Модернизация

Производство мотоцикла «ИЖ Планета-4» претерпело ряд изменений. Так, в конструкции был использован генератор, работа которого основывается на постоянных магнитах. Эта деталь также обладает системой зажигания бесконтактного типа, которая, в свою очередь, работает независимо от аккумуляторной батареи. Кроме того, сам двигатель оснащен специальным насосом системы смазки разделительного типа. Это позволило исключить необходимость использования бензиново-масляной смеси. Мотоцикл «ИЖ Планета-4» оснащен четырехступенчатой коробкой передач с механизмом эксцентрикового типа для выключения муфты и более мощной моторной цепью. Передний дисковый тормоз с гидроприводом, а в системе подвески используются улучшенные амортизаторы. Помимо этого, изменения коснулись и кинематики привода тормоза для колеса, расположенного сзади.

«ИЖ Планета 4» — проводка, электросхема

Краткие общие сведения

Модернизация

Технические особенности мотоцикла

Основные данные: между колесными осями установлено расстояние в 1 450 мм; при абсолютной нагрузке и давлении в шинах в пределах нормы дорожный просвет составляет 135 мм. Габариты следующие: длина – 2200 мм, ширина – 810 мм, высота – 1200 мм, масса (сухая) – 158-165 кг, максимальная грузоподъемность – 170 кг, в том числе нагрузка на багажник, равная 20 кг. Мощность мотоцикла составляет 22 лошадиных силы. При оптимальной скорости в 90 км/в час топливо расходуется по 5 литров на сотню километров.

Характеристика двигателя

Мотоцикл «ИЖ Планета-4» оснащен 2-тактным двигателем, размер цилиндра которого равен 72 мм, а объем – 3 346 см. Смазочная система раздельная, оснащена масляным насосом, который дозирует подачу в зависимости от частоты, с которой вращается коленвал, и нагрузки двигателя. Имеется электронная система зажигания бесконтактного типа с регулированием (автоматическим) опережения в зажигании в зависимости от частоты, с которой осуществляется вращение коленвала двигателя. При этом она не зависит от аккумуляторной батареи. Для работы желательно использовать бензин с октановым числом не ниже 76. В двигателе используется система воздушного охлаждения. Передача от двигателя на сцепление осуществляется при помощи приводной втулочной двухрядной цепи.

КПП

Как устроена проводка «ИЖ Планета-4»?

На мотоцикле используется двенадцативольтное оборудование. Электрическая проводка «ИЖ Планета-4» однопроводного типа. Металлическая рама выполняет задачу «минуса». Наглядно демонстрирует основные составляющие электропроводки мотоцикла «ИЖ Планета-4» схема системы зажигания, источников питания, габаритного света и поворотов, а также головного света.

Генератор

Мотоцикл оборудован 3-фазным генератором переменного тока, который имеет схему электромагнитного возбуждения. Принцип его работы основывается на некоторых особенностях. Так, электросхема «ИЖ Планета-4» выглядит следующим образом: ток подается на выпрямитель, который, в свою очередь, преобразует его в постоянный, затем через замок зажигания подает его потребителям. В заводской инструкции генератора представлены следующие элементы:

— регулятор напряжения с выпрямителем «БПВ-14-10»;

— статор генератора вместе с обмотками;

— ротор генератора;

— кулачок батарейной системы зажигания и контактный узел системы зажигания;

— щетки токоснимателя.

Для справки: обмотки на трехфазных генераторах мотоцикла «ИЖ Планета-4» соединяются по типу «звезда» или «треугольник», а выпрямитель устанавливается отдельным блоком, и уже непосредственно к нему подключается электропроводка.

Головное освещение

В европейских странах существует требование, касающееся обязательной комплектации мотоциклов и подобной техники аккумуляторной батареей с генераторами с постоянными магнитами. В Российской Федерации таких ограничений нет. С установленным генератором мотоцикл «ИЖ Планета-4» не нуждается в съемном источнике тока для запуска двигателя. Соответственно, именно поэтому в базовую комплектацию не входит аккумуляторная батарея.

Цепь головного света состоит из заднего стоп-сигнала, стояночного света и контрольной лампы синего цвета. На мотоцикле установлен спидометр с показателями пробега (суточного и общего), тахометр, контрольные лампы для указателей поворота и головного света, вольтметр и датчик температуры двигателя. Очень часто в процессе эксплуатации необходимо выставлять зазор между контактами прерывателя. Для этого лучше всего воспользоваться схемой и специальными инструментами, чтобы знать, какие элементы необходимо подвергнуть демонтажу.

hochyvseznat.ru

Иж планета 4 проводка и зажигания
Москвич 412 схема подключения замка зажигания
Контактная группа замка зажигания фольксваген шаран
Периодичность замены свечей зажигания шкода октавия
Неисправность конденсатора в системе зажигания признаки
Как снять замок зажигания тойота корона
Катушка зажигания на питбайк 125 кубов
Как проверить модуль зажигания пежо 407
Замена свечей зажигания на ваз 2106
Замена личинка замка зажигания daewoo nexia
Как выставить зажигание на газ 31105

Технические особенности мотоцикла

Характеристика двигателя

«ИЖ Планета 4» — проводка, электросхема

Автомобили 5 июля 2014
«ИЖ Планета-4», фото которого представлены чуть ниже, это классический вариант мотоцикла дорожного типа среднего класса, предназначенного для езды по трассам абсолютно разного покрытия. Производством этой модели занимался Ижевский машиностроительный завод. Популярность мотоцикла говорит сама за себя, ведь он был (и есть) практически у каждого.

Краткие общие сведения

Модернизация

Видео по теме

Технические особенности мотоцикла

Характеристика двигателя

КПП

Как устроена проводка «ИЖ Планета-4»?

Генератор

— регулятор напряжения с выпрямителем «БПВ-14-10»;

— статор генератора вместе с обмотками;

— ротор генератора;

— кулачок батарейной системы зажигания и контактный узел системы зажигания;

— щетки токоснимателя.

Головное освещение

Источник: fb.ru

Комментарии

Идёт

Генератор

— регулятор напряжения с выпрямителем «БПВ-14-10»;

— кулачок батарейной системы зажигания и контактный узел системы зажигания;

Мотоцикл ИЖ Планета 4 выпрямитель-регулятор напряжения

Мотоцикл ИЖ Планета 4 выпрямитель-регулятор напряжения основная роль которого является выпрямление тока, зарядка аккумулятора и питание всех электрических приборов мотоцикла от генератора переменного тока мощностью 100вт. Выпрямитель-регулятор изменяет переменный ток в постоянный и делает его более стабильным. Что сказывается в лучшую сторону на освещение, работу прерывателя указателей поворотов и стоп сигнала. Исправность выпрямитель-регулятора напряжения и заодно исправность генератора на мотоциклах ИЖ проверяется с помощью контрольной лампы. При заглушенном двигателе контролька горит, при заведенном гаснет. Это говорит о том что генератор и выпрямитель-регулятор исправны.

Уход за выпрямитель-регулятором заключается в очистке от пыли и грязи. Грязь тормозит охлаждение выпрямитель-регулятора, что проводит к выходу его из строя.

Для правильного подключения, выпрямитель-регулятора напряжения на мотоцикле иж планета 4, на следующем фото видно какого цвета провод и куда подключен на соединительной колодке. Условные обозначения выводов на блоке выпрямитель-регулятора БПВ 14-10. -x1- минус обмотки возбуждения генератора, цвет провода Ч — чёрный -x2 – минус аккумуляторной батареи (масса), цвет провода Кч — коричневый x3 – плюсовой провод на контрольную лампу щитка приборов, цвет провода Г — голубой x4, x5, x7 – фазы статорной обмотки генератора, цвет провода Р — розовый x8 – плюс аккумуляторной батареи, цвет провода К — красный

Схема электрическая принципиальная блока БПВ 14-10Б

Если нужна картинка схемы большего резмера можно скачать по этой ссылке совершенно бесплатно.

При эксплуатации мотоцикла ИЖ Планета 4 работа выпрямителя-регулятора сказалась в лучшую сторону. Освещение стало стабильным, реле поворотов работает чётче.

Источник

Головное освещение

Провод должен быть ввернут в наконечник до упора. Схема проводки на ИЖ Планета 5: подключение приборов и органов управления Совет: хорошим подспорьем в наши дни служит видео по обслуживанию того или иного узла мотоцикла.

Она — неспособна долго удерживать настройки опережения угла зажигания, имеет провалы в работе и малую точность. Регулировку силы звучания можно производить регулировочным винтом, расположенным на корпусе.

Аккумуляторная батарея мотоциклов ИЖ 7.

Создать модулятор можно своими руками.

Элементарно о сложном Проводка ИЖ

«ИЖ Планета 4» — проводка, электросхема

Краткие общие сведения

Модернизация

Технические особенности мотоцикла

Характеристика двигателя

КПП

Как устроена проводка «ИЖ Планета-4»?

Генератор

— регулятор напряжения с выпрямителем «БПВ-14-10»;

— статор генератора вместе с обмотками;

— ротор генератора;

— кулачок батарейной системы зажигания и контактный узел системы зажигания;

— щетки токоснимателя.

Головное освещение

aikido-mariel.ru

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Как осуществить переход на бесконтактную СЗ? При заглушенном двигателе контролька горит, при заведенном гаснет.

Как можно доработать генератор? Схема зажигания ИЖ Юпитер 5 после длительного использования меняется владельцами на системы от других советских мотоциклов.

Прерыватель указателей поворотов расположив на раме под бензобаком.

Схема электропроводки ИЖ Юпитер 5 На байке пятого Юпитера стоит контактная СЗ, которая работает от аккумулятора, поэтому эксплуатация транспорта сильно зависит от степени зарядки батареи. Установку генератора производить в обратной последовательности.

Он имеет защиту от коротких замыканий в цепи сигнальных ламп и ухода не требует. Для новичков штатное освещение может быть не только неудобным, но и привести к ДТП. Для этого нужно выявить, какие есть проблемы с проводкой. При этом принципиальная схема электрооборудования ИЖ Юпитер 5 сохраняется.

Обгоревшие контакты, замасленные свечи и АКБ с зарядом меньше 12 В еще более ухудшают искрообразование. В качестве возбудителя используется дополнительная катушка. Зарядка ИЖ

Статья по теме: Проверка сопротивления петли фаза нуль

замок зажигания иж планета 4

маятник удлинять не вариант,заднее крыло не даст-оно большое на этом мотоцикле какна урале,а как узнать что пружина помягче-измерить диаметр витков пружины? Наклонить амортизатор можно любым способом, при этом смягчит подвеску только перенос верхней точки, но там некуда…. Также вариант перенести нижнюю точку, но подобрать амортизаторы помягче. Еще можно удлинить маятник, но возникает много других проблем. А вообще разделяю мнение, что наклонили на иже амортизаторы маловато, лишив внешность мотоцикла спортивности, да и дубоват задок на иже. На последние ижи ставили пружины помягче. те можно перенести но только до оси крепления колеса или как то перенести верхнюю точку крепления амортизатора? Вот посчитай, насколько там изменился косинус угла между стойкой и маятником. И насколько длиннее стал рычаг. Эти два изменения друг друга компенсируют. Наклонение амортизатора делает подвеску мягче и увеличивает ее ход (при одном и том же ходе маятника наклоненный амортизатор сжимается меньше). Перенос точки крепления амортизатора на маятнике ближе к оси колеса уменьшает рычаг, а перенос ее за ось колеса, как на фото у автора, делает рычаг с противоположным знаком, т.е. ход этой точки будет больше хода оси колеса, а следовательно при том же ходе подвески больше будет сжиматься амортизатор, соответственно для этого потребуется больше силы, подвеска станет жестче. Таким образом, в предложенном автором варианте смягчение подвески наклоном амортизатора, в какой-то степени, компенсируется ужесточением подвески за счет переноса точки крепления амортизатора назад. В какой степени изменится характеристика подвески на глаз трудно сказать, вполне возможно на деле никак не изменится. Цитата: BomgCustomа что в твоём понятии чоппер тогда?Чоппер (англ. chopper) — стиль мотоцикла.Слово «чоппер» (англ. chopper — от англ. «chop» — рубить) прочно закрепилось за видом мотоциклов с удлинёнными рамой и передней вилкой. Мотоциклы со стандартными рамой и вилкой обычно называют стоковыми. Предшественниками чопперов были серийные мотоциклы, подвергшиеся переделке для уличных гонок — «бобберы» (англ. bob — короткая стрижка). В отличие от бобберов, у будущего чоппера убирается не только всё лишнее — переднее крыло, иногда передний тормоз, глубокое заднее крыло, но также подвергается серьёзной переделке и сама рама. Ставится высокий руль, зачастую достаточно эпатажный (например, «Ape Hangers»), спинка («Sissy bar»), корни которой происходят от тех же бобберов, вынесенные вперёд подножки для ног мотоциклиста. Типичными атрибутами многих нео-чопперов также являются задний «каток» (широкое колесо, иногда в России называемое ВШК — Великое Широкое Колесо), сухая (hardtail) рама (без задней подвески), бензобак в виде небольшой капли, гранёный diamond tank или «гроб» (coffin tank) и неизменное обилие хромированных деталей.В моё понимании чоппер вот:ну уж точно не стоковая вилка, бак и обычные колёса. Даже выносов нет.То, что сделал бесспорно, молодец! но нужно продолжать двигаться в этом направлении. То что у тебя, ну уж извини, это -недобоббер. Рокер,а что в твоём понятии чоппер тогда? вот смотри, сухая рама, сисси бар, бак капля,отсутсвие переднего крыла и переднее колесо тоньше заднего

zamokzazhiganiya.ru

Схема проводки ИЖ Планета 5

Подробная цветная схема подключения проводки мото ИЖ Планета 5

Разъяснения к схеме

Номера на электросхеме соответствуют следующим элементам:

Тумблер света, габариты/ближний.
Переключатель света, указатели поворота и кнопки звукового сигнала.
Передние «поворотники».
Подсветка приборного щитка.
Контрольная лампа работы генератора.
Индикатор работы маслонасоса.
Лампочка, отражающая работу нейтральной передачи в КПП.
Указатели поворота.
Индикатор дальнего света фары.
Лампочка переднего габаритного огня.
Лампа головного света фары.
Звуковой сигнал.
Датчик Холла.
Генератор.
Замок зажигания.
Реле-прерыватель указателей поворота.
Датчик контрольной лампы нейтральной передачи.
Блок БПВ 14-10.
Коммутатор.
Аккумулятор.
Предохранитель.
Блок реле.
Катушка зажигания.
Датчик стоп-сигнала ножного тормоза.
Задние указатели поворота.
Задний фонарь с лампами.

Схема мотоцикла Иж Планета 4 и Иж Юпитер 4

klscm15

Схема мотоцикла Иж Планета 4 и Иж Юпитер 4

Хай! Совершенствуйте свои байки вместе с vse-o-moto.com. Мы предоставили немало чертежей и прочих изображений всем вам в помощь.

В данной статье присутствует схема мотоцикла Иж Планета 4 и Иж Юпитер 4, которая поможет вам разобраться в электронике этого двух/трехколесного.

Хотелось бы отметить, что вместе с Планетой Спорт эти два железных коня входят в ряды первых мото ИжМаша, что обустроены 12-вольтовой электроникой.

Разъяснения к схеме мотоциклов Иж Планета 4 и Иж Юпитер 4 :

1) Выключатель зажигания аварийный.2) Включатель/выключатель света.3) Включатель/выключатель стоп-сигнала ручной тормозной системы.4) Кнопка запуска двигателя (используется при разряженной АКБ).5) Указатели поворотов правые (вместе с лампочками).6) Лампочка подсвечивания циферблата спидометра.7) Главная лампочка передней фары.8) Передняя лампочка габаритного освещения.9) Замок зажигания мотоцикла.10) Лампочка контрольная определения работы генератора.11) Указатели поворотов левые (вместе с лампочками).12) Лампочка контрольная определения работы указателя поворота.13) Лампочка контрольная определения нейтральной передачи.14) Лампочка контрольная включения на мото дальнего света.15) Включатель ближнего/дальнего света.16) Переключатель указателей поворота.17) Выпрямительный блок.18) Генератор мотоцикла.19) АКБ (аккумулятор).20) Прерыватель (реле).21) Предохранитель.22) Включатель идентификации нейтральной передачи.23) Катушка/катушки зажигания.24) Устройство создания сигнала звукового мотоцикла.25) Указатель поворотов с лампочкой прицепа бокового (коляски).26) Фары габаритные бокового прицепа с лампочками.27) Лампочка в стоп-сигнале.28) Лампочка в стоп-сигнале.29) Включатель/выключатель стоп-сигнала ножной тормозной системы.

vse-o-moto.com

Комментарии и отзывы

Штатный провод следует перепаять с клеммы 5 на клемму 6. Как осуществить переход на бесконтактную СЗ?

Она — неспособна долго удерживать настройки опережения угла зажигания, имеет провалы в работе и малую точность. Таким образом, выполненные изменения сделают электропроводку мотоцикла ИЖ Юпитер 5 более надежной и производительной.

Та, в свою очередь, отвечает за искру, которая детонирует топливо. Замок зажигания. Свеча зажигания мотоциклов ИЖ 7. Схема проводки на ИЖ Планета 5: подключение приборов и органов управления Совет: хорошим подспорьем в наши дни служит видео по обслуживанию того или иного узла мотоцикла. Устройство переработанного генератора изготовить модулятор-прерыватель электрической цепи; установить прерыватель на вал ротора или генератор. Они могут возникнуть в первичной цепи между катушкой и аккумулятором на 12 В или вызваны условиями эксплуатации. Недостатки этой системы можно перечислять очень долго, поэтому владельцы переходят на электронное зажигание, тем самым увеличивают мощность, уменьшают расход и получают ровную кривую момента и мощности. Регулировку силы звучания можно производить регулировочным винтом, расположенным на корпусе. Фотогалерея: генератор ИЖ Планета 5 и его устройство Генератор ИЖ Планета 5 Устройство генератора Аккумулятор Для снабжения всех компонентов требуется маломощный накопитель энергии именно на 12 вольт, так как в ИЖ Планета 5 отсутствует стартер. Плавкий предохранитель мотоциклов ИЖ 7.

Проблемы, связанные с проводкой

Для созданной системы зажигания нужно доработать генератор ИЖ Юпитер 5, схема которого не потребует больших изменений. При эксплуатации мотоцикла ИЖ Планета 4 работа выпрямителя-регулятора сказалась в лучшую сторону. Плавкий предохранитель мотоциклов ИЖ 7. С этой задачей справится любой электрик автор видео — Viter Electronic.

Прерыватель указателей поворотов расположив на раме под бензобаком. Наконечник свечной мотоциклов ИЖ 7. Перед регулировкой мотоцикл установить на горизонтальной площадке перпендикулярно к Экрану на расстоянии 10 м. Установка зажигания мотоциклов ИЖ 7. Устанавливается дополнительный тумблер, который отключает всех потребителей, когда запускается двигатель.

Например, на нашем сайте есть материалы по обслуживанию нескольких марок и моделей, и вы сможете почерпнуть из них нужные вам сведения см. Замена головного света Поездки на Юпитере 5 ночью — это удел самых смелых и опытных байкеров. При визуальном осмотре первичной цепи можно выявить неполадки в соединениях, контактах и выключателе зажигания. Схема проводки ИЖ Планета 5

Подключение Реле РР 1 к генератору Г 36м Мотоцикл ИЖ 6Вольт

Опубликовано 24 Мая 2018

По просьбе зрителя, сделал видео обзор, о том как подключить реле-регулятор РР-1, к генератору Г36м, мотоцикла ИЖ, с шестивольтовым электрооборудованием.

оооо спасибо , очень благодарен )))

запили видео, как подключить реле регулятор ваз 2106 к блоку бпв 1410

Помоги) как подключить всю пороводку на юпитере на 6 v генераторе с 0

спасибо большое) остальное сам подключу

можешь мне прмочь?) https://vk.com/seregab9875 проводку не могу понять что и как

как подключить всю проводку з нуля на иж планета,і катушку.заранія спасибо)))

Подключил как ты и говоришь при включении зажигания реле делает щелчек и греется до дыма

Оба греются но сильнее левое

Теперь при заводки двигателя грееться и щелкает как бешеная

пожалуйста помогите как подключить электропроводки рр. ИЖ 12в

Должны ли пробивать на массу эти три контакта на генераторе,если подключены к реле?

Можете снять видео,как в реле PP-1 прочистить контакты

хотел спросить вот у меня нет в распределительной коробке реле зарядки многие колхозят выносят реле от иж 56 это видео относится к этому видео

у меня вопрос, зарядка на мотцикле 6 вольтовом есть, но из генератора начинает идти дым, почему так? и как это устранить? , пожалуйста ответьте по скорей!

Дай бог здоровья тебе, спасибо большое друг)

а можно это Реле РР 1 подключить к генератору восход 2? у меня нет искры, проблема в кэте, а дома нашел Реле РР 1

А на бабину на плюс откуда брать

чувак дай свой вк. я чутка не понял)

Привет Дай свой номер пожалуйста ватсап я с казахстана не могу сделать зарядку на своем юпитер 3 6 вольтр двухцилиндровый, у меня есть 5 реле два генератора и якоря ты не мог бы мне пояснить я был бы очень тебе благодарен у меня реле вообще не щелкает не одно.

у меня вапрос на счёт б(батареи) там ещё один провод плюс с окумулятора идёт только на него и все? или ещё куда-то ?просто к меня провод плюс от аккумулятора идёт прямо на фару и все больше не куда

почему на реле до красна нагревается одно контактов внутренней стороны

получается к Б нужно прикрутить два провада один (плюс) а другой на замок

а когда я их буду крепить на Б если они будут задевать друг друга эти проводки плюс и от замка зажигания не будут гореть?

У меня «Я» пробивает на массу, но генератор не пробивает, а пробивает в реле «Я» Это нормально?

вопрос,можно переделать генератор 36М с 4 контактами на минск с 3 контактами как в этом видио

Можно ли 6 вольтовый геник заменить 12 вольтовым на планете 3 ?Или переделать ?

А можно полную схему зажигания ,я всё сделал как на видео,но акум высасывает,генератор рабочий 100%

на иж 49 пропал ток нет ни на контактах ни на бобине на генераторе тоже нет тока!на реле рукой нажимаю на пластину тогда появляется на контактах искра и на генераторе!вроде все правильно подключено может реле зарядки полетело?помогите советом

надеюсь быстро ответите, спасибо видео помогло но есть вопрос нету зарядки на иж планета 3 с таким же зажиганием когда ставлю лампочку с щетки плюс на корпус то она горит при заведенном мотоцикле, но так же горит еще и лампа на приборной понеле а у реле контакты не претягиваются если нажму сам один из контактов реле то оно срабатывает, реле менял но оно не из за этого что может быть?

привет, вот у меня такое оборудование горят щетки то + то — незнаешь в чем причина?

Куда подключать провод от клемы М на реле на генератор?

Источник

Аккумулятор

Аккумулятор в мотоцикле маломощный. У мотоцикла отсутствует стартер, поэтому его задача только подать напряжение на систему зажигания и обмотку возбуждения генератора во время пуска. Благодаря аккумулятору, рассчитанному на 12 вольт, обеспечивается стабильный пуск пятой Планеты, до третей модели проводка была 6-ти вольтовой, а зажигание не всегда четким.

Возможные неисправности батареи:

Механическое повреждения — корпуса, пластин, вытекание электролита.
Потеря плотности электролита — определяется замером с помощи ареометра.
Замыкание пластин в банках — выявляется замером сопротивления.
Возможно не правильное подключение минус не на корпус (раму) мотоцикла — не будет работать вся электроника.

Байк ИЖ Планета пятой модели: что следует знать о его проводке?

История мотоциклов завода Ижмаш начинается с 30-х годов прошлого столетия. За это время были выпущены много модификаций байка ИЖ 1 – 6. Они пользуются большой популярностью. Статья посвящена байку ИЖ Планета 5, рассматриваются его особенности, схема проводки ИЖ Планета 5, рассказывается о техническом обслуживании.

Особенности мотоцикла

Мотоцикл ИЖ Планте 5 имеет оригинальное название ИЖ 7.107. Также как и ИЖ 6, он относится к среднему классу мототехники, предназначен для передвижения по дорогам с любым покрытием. Главной особенностью является использование масляного насоса, при заправке нет необходимости добавлять масло в бак, а также бесконтактная система зажигания, которая работает независимо от АКБ.

Появилась возможность заводить мотоцикл с толкача. Для этого нужно включить зажигание, вторую скорость и, при толкании байка вперед, заводится двигатель. Правда, без аккумулятора эксплуатация возможна лишь в светлое время суток.

Пятая Планета может дополняться грузовым прицепом и пассажирской коляской. Для снижения усилий выключения сцепления байк имеет муфту сцепления из 7 пар дисков. На ребрах цилиндра установлены виброгасители. Важная особенность этой серии – наличие гидропневматической подвески с дисковыми тормозами, которые способствовали плавности хода. Мощность составляет 22 лошадиных сил, максимально возможная скорость – 120 км/ч. Объем двухтактного одноцилиндрового двигателя — 346 см3. Силовой агрегат имеет хорошую тягу на малых оборотах.

Электрооборудование ИЖ Планета 5

На мотоциклах ИЖ 3, 4, 5 и 6 установлено 12-ти вольтовое электрообоорудование. Проводка ИЖ Планета 3 и 5 состоит из стандартных ламп накаливания номиналом 12 Вольт, набора приборов и выключателей.

Схема проводки ИЖ Планета 3

Электропроводка однопроводная, минусового провода нет, его роль выполняет рама байка. Схема проводки ИЖ Планета 4 аналогична схеме электрооборудования Планета 5.

Электросхема включает в себя такие основные компоненты:

генератор;
повороты и габаритное освещение;
головной свет;
бесконтактную систему зажигания.

Источником питания на мотоциклах ИЖ как 5, так и шестерки является аккумуляторная батарея и 3-х фазный генератор переменного тока. В генераторе переменный электроток с обмоток подается на выпрямитель, и преобразуется в постоянный ток. Через замок зажигания электропитание поступает всем потребителям (автор видео — altevaa TV).

Цепь головного света мотоцикла ИЖ Планета 5 состоит из: лампочки головного света фары, синей контрольная лампочки включения, лампочки стояночного света, лампочки заднего стоп-сигнала.

На байке стоят следующие контрольные приборы:

тахометр, на котором находятся контрольные лампочки головного света и поворотов;
спидометр, показывающий общий и суточный километраж;
указатель температуры силового двигателя;
вольтметр.

Контрольные приборы байка

Техническое обслуживание

Кто любит свой байк, регулярно следит за его техническим состоянием. Во время эксплуатации иногда необходимо отрегулировать зазор между контактами прерывателя. Для проведения данной операции нужна электрическая схема мотоцикла ИЖ 5, на которой показано подключение приборов, и соответствующие инструменты.

Процедура состоит из следующих действий:

Мотоцикл следует установить на подножку и включить нейтралку.
Далее нужно выкрутить свечи зажигания.
Затем снимаем крышку с картера.
На следующем этапе нужно добиться, чтобы контакты были максимально разомкнутыми. Для этого необходимо проворачиваем коленвал.
Далее нужно ослабить с помощью отвертки стопорный винт.
Используя щуп, следует выставить зазор 0,35-0,45 мм. Фиксируем зазор с помощью винта.
Сборку делаем в обратной последовательности.

При правильно выставленном зазоре двигатель стабильно работает на холостом ходу.

Электрическая схема ИЖ 3, 4, 5 и 6 довольно проста и с ней может разобраться любой водитель, чтобы отремонтировать в случае необходимости своими руками.

Такая необходимость может возникнуть в случаях:

эксплуатации байка в сырую погоду (окисляются контакты);
передвижения по местности, заросшей растительностью (механическое повреждение проводки);
поездок в зимнее время (налипание грязи, что может повредить проводку).

На байках ИЖ как 5, так и 6 возможны проблемы со звуковым сигналом, он может звучать слабее. Для его регулирования нужно ослабить контргайку, включить зажигание и с помощью отвертки отрегулировать тональность. После того, как будет достигнута нужная тональность, необходимо затянуть контргайку.

Особенности технического обслуживания

Нередко в процессе эксплуатации требуется правильно выставить зазор между контактами прерывателя. Для этого необходимы инструменты и схема, чтобы видеть какие элементы требуется демонтировать.

Алгоритм действий следующий:

устанавливаем мотоцикл на подножку;
включаем нейтраль;
выкручиваем свечу зажигания из цилиндра;
снимаем крышку картера двигателя;

проворачиваем коленвал до тех пор, пока контакты не окажутся максимально разомкнутыми;
с помощью отвертки ослабляем затяжку стопорного винта;
используя специальный щуп, выставляем зазор 0,35-0,45 мм и фиксируем его винтом;
собираем все обратной последовательности;

включаем зажигание и запускаем двигатель. Его устойчивая работа на холостом ходу свидетельствует о правильно выполненной регулировке.

Вообще вся проводка ИЖ Планета 5 своими руками перебирается очень легко.

Необходимость в такой работе часто возникает при эксплуатации мотоцикла:

в сырую погоду двигаясь под дождем длительное время (окисление или отсыревание электрических контактов);
при поездках по пересеченной местности, изобилующей растительностью и кустарниками (механические повреждения проводки);
при эксплуатации в зимнее время (снег и слякоть налипают на провода и могут их повредить).