Мотоцикл Racer MAGNUM (Зелёный) 4-х тактный объем 200.0 куб. см. 14.3 л.с.

В последние годы китайцы активно пытаются продавать в странах СНГ модели, изначально ориентированные на Юго-Восточную Азию, где дешёвый байк — основное средство передвижения для всего населения, независимо от возраста и пола. Большинство этих моделей занимают нишу самой бюджетной техники, представляя из себя максимально упрощённое средство передвижение. Рейсер Магнум 200 в эту категорию вписывается с некоторой натяжкой: он усиленно пытается стать конкурентом бюджетным байкам чуть подороже, вроде мотоцикла Ямаха YBR 125. И, надо признать, некоторых успехов на этом поприще китайцы достигли — Racer Magnum 200 получился вполне сносным для своей цены.

Чем проще — тем надёжнее дешевле!

Шутки шутками, но примитивная во всех отношениях дешевая техника действительно чаще бывает надёжной, чем нет. По крайней мере, это относится ко всем основным узлам. Рейсер Магнум оснащён 13,6-сильным 197-кубовым двигателем воздушного охлаждения, 5-ступенчатой КПП, карбюратором (японского производства, кстати) и цепным приводом колеса. Китайцы даже разорились на дисковые тормоза для обоих колёс! За такую цену — вполне неплохой набор. У Рейсер Магнум 200 технические характеристики звезд с неба не хватают, но они позволяют мотоциклу справляться со своими основным обязанностями — возить владельца, требуя при этом самых минимальных затрат за обслуживание.

Выглядит этот мотоцикл, скажем так, на любителя, но он и не пытается казаться чем-то другим, в отличие от целой кучи китайских «псевдочопперов» и «псевдоспортбайков». Рейсер Магнум представляет собой максимально доступный по цене лёгкий байк для новичков, и с этой ролью он справляется вполне нормально. Его конструкция не производит впечатления хлипкости, собран мотоцикл вполне добротно. Есть, конечно, мелкие огрехи, но все основные узлы достаточно надежны.

Плюсы и минусы Racer Magnum 200

Достоинства

• Доступная цена. Её можно смело назвать главным плюсом Рейсера Магнум 200.
• Потребление бензина в пределах 3л/100км. При этом мотоцикл предпочитает АИ-92.
• Простота конструкции. Обслуживать и чинить байк можно буквально «на коленке».
• Масса всего порядка 130 кг. Субъективно Рейсер Магнум кажется очень легким.
• Сносные тормоза. У многих бюджетных мотоциклов они куда хуже.
• 18-литровый бензобак. Без дозаправок Racer Magnum способен проехать до 400-500 километров.
• Многие запчасти и расходники подходят от других китайских мотоциклов.

Недостатки

• Компактные размеры, из-за которых мотоциклисту ростом выше среднего в седле Racer Magnum 200 будет некомфортно.
• ЛКП низкого качества, которое очень легко царапается.
• Посредственное качество сборки. После покупки лучше самому тщательно проверить затяжку всех гаек и болтов, и в целом провести инспекцию мотоцикла.
• Посредственная динамика. С 200-кубовым мотором и скромной массой Рейсер Магнум мог бы быть и пободрее.

Условия использования

Безусловно, для всесезонного применения мотоцикл не очень удобен, особенно если вы проживаете в центральной полосе России, где качество дорожного полотна в зимнее время стремится к нулю (и то в том случае, если его почистили). Поэтому Racer Magnum 200 лучше использовать в тёплое время года, когда ни гололед, ни снежные бураны, ни сугробы не преграждают ему путь. Однако данный мотоцикл обладает не только превосходным оснащением для путешествий летом, но и сбалансированной стоимостью, что не разорит его хозяина и при дальнейшем техническом обслуживании. Средняя цена на эту модель мотоцикла из Поднебесной колеблется от 50 000 до 70 000 рублей, в зависимости от оснащения и технического состояния, поэтому можно сделать вывод, что это очень разумное вложение капитала.

Отзывы владельцев Рейсер Магнум 200

Мопед для деревни самое то, разворачивается на двухметровом пятачке, если упал — поднять легко. Да и не жалко его. Взял с рук за 40к и с пробегом в 5к, за такие деньги пятую точку возить по окрестностям — самое оно. Артур, Кострома, Racer Magnum 200 ‘2015

Из плюсов реально можно назвать только цену, все остальное — сплошные минусы. Не едет, выглядит уныло, постоянно что-то где-то откручивается. Звук выхлопа ужасный. Учиться ездить на таком можно, но не более того. Тот же совкоцикл по факту, только 4-тактный и китайского производства. Сергей, Волоколамск, Racer Magnum 200 ‘2016

Нормальный в свою цену байк, смотря с чем сравнивать. После Совы и Урала — небо и земля, Рейсер на голову выше. Да, просто дешевый байк, иногда требует приложить руки, но по-серьезному не ломается, едет норм, тормоза хорошие, запчасти стоят копейки. Б/у японца в такие деньги живого найти проблематично, так что своего покупателя Рейсер найдет. Арсений, Вологда, Racer Magnum 200 ‘2016

Средства индикации

Транспортное средство обладает великолепным обзором в зеркалах заднего вида и прочной и большой фарой головного света, что помогает перемещаться даже в ночное время суток и не переживать за собственную безопасность. Стоп-сигнал на светодиодах позволяет не опасаться за дорожную обстановку. Однако для облегчения управления Racer Magnum 200 стоит приобрести надёжный мотошлем с громкой связью по Bluetooth. После подключения этого девайса к смартфону или телефону у вас появится возможность отвечать на входящие звонки или слушать музыку на любимой радиостанции. Альтернативным вариантом этого приобретения может стать хэндс-фри и обычный шлем, но их совместное использование может быть затруднено из-за неудобного крепления гарнитуры.

Резюме

Каждый мотоцикл рассчитан на какую-то определённую аудиторию. Рейсер Магнум 200 делает ставку на минимальную цену, делающую его доступным практически для любого покупателя. Он не предлагает ничего, кроме своей основной функции, но делает он это честно и открыто, не претендуя на что-то большее. И сумму, уплаченную за него, он вполне оправдывает. Дешевле, пожалуй, только ходить пешком или ездить на общественном транспорте. И в качестве «учебной парты» для отработки навыков управления мотоциклом он тоже отлично подходит, особенно в условиях ограниченного бюджета. Но заметим, что, помимо Racer Magnum 200, для этой цели ничуть не хуже подойдет целая куча других китайских байков. Какой из них выбрать — дело вкуса.

Технические характеристики

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОТОЦИКЛА RACER RC200LT

Проблема

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЕЗДЕ

Данное руководство прилагается к мотоциклу и должно передаваться его новому владельцу в случае продажи.

Ниже приводится несколько правил, используемых при езде.

— Следует соблюдать все требования, оговоренные в законодательном порядке.

— Мы рекомендуем пользоваться мотоциклом в местах с минимальным скоплением транспорта и на малых скоростях.

— Никогда не давайте мотоцикл новичку, поскольку большинство несчастных случаев связано с отсутствием должного опыта вождения. — Не ездите в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также после приема лекарств.

— Соблюдайте правила дорожного движения.

— Надевайте защитные перчатки, одежду, шлем.

— Водитель не должен отвлекаться на курение, питье, еду и т.п.

— Периодически осматривайте мопед (масло, топливо и т.п.).

БАГАЖ

— Багаж должен прочно крепиться.

— Наличие грузов влияет на эксплуатационные качества и устойчивость при вождении.

— Багаж должен крепиться резиновыми стропами или веревкой.

— Максимальный вес багажа -10 кг.

содержание .. 1 2 3 ..