Новые мотошлемы HJC 2019
Для предстоящего сезона HJC подготовил несколько новых продуктов – как для путешественников, так и для тех, кто ценит спорт в первую очередь. Вот три шлема HJC для сезона 2021 года.
Все три новых продукта были разработаны с акцентом на удобство использования, идеальный внешний вид и высокий уровень безопасности. Благодаря технологии CAD, оболочки шлемов имеют красивые, со вкусом очерченные линии и точно соответствуют форме головы.
В каждом из трех шлемов использовалось множество современных технологий – эффективная вентиляция, антибактериальная подкладка или система быстрого снятия визора. Каждый шлем также имеет весьма привлекательную цену.
HJC C70
HJC C70
HJC C70 – недорогой цельный шлем, доступный во многих интересных расцветках. Мотоциклисты, безусловно, оценят его – особенно те, кто ценит городской стиль, но также и те, кто любит гонять далеко за пределами города.
Несмотря на низкую цену, в нем есть, что необходимо во время поездок на мотоцикле – есть увеличенный визор, обеспечивающий широкий угол обзора, эффективная вентиляция ACS (усовершенствованная канальная вентиляционная система) и солнцезащитный крем с системой выдвижных и выдвижных элементов, защищающей от резкого освещения.
За гигиеной интерьера будет следить съемная подкладка из антибактериального материала SilverCoolPlus. Цена? Вполне доступная – всего 649 злотых за монохромный C70, разукрашенный же стоит на 100 злотых дороже.
Мото шлем HJC RPHA 90
Недавно нам в редакцию принесли мото шлем HJC RPHA 90 и предложили написать обзор. И то ли наш редактор был чем-то расстроен, то ли курьер ему не понравился, то ли я один в коллективе имею размер M, но в итоге, несмотря на мои опасения насчёт модуляров, писать о новинке выдалось мне. Сел он просто отлично, разноцветная подкладка с антибактериальной обработкой приятно легла на кожу. Даже «челюсть» шлема защёлкнулась без каких-то неприятных ощущений, и вроде бы всё отлично… но так просто моё недоверие не развеять. Поехали кататься!
На момент сдачи статьи я провёл в этом мото шлеме достаточно времени и покатался в нём на нескольких мотоциклах. И он мне всё же понравился! Он отлично сидит на моей голове, скорее овальной чем круглой, причём в нём удобно и с поднятой челюстью, и с защёлкнутой; вентиляционные отверстия пропускают через себя достаточное количество воздуха, а встроенные тёмные очки делают этот шлем идеальным почти для любой езды.
HJC C90
HJC C90
HJC C90 – это модульная версия шлема C70, предназначенная в первую очередь для путешественников на мотоциклах, которые ожидают высокого качества по разумной цене.
HJC C90 имеет элегантный приглушенный дизайн, поэтому сочетается с самой различной одеждом и мотоциклами. Многие решения, применяемые HJC в гораздо более дорогих моделях, были использованы и здесь. Помимо всего прочего, имеется приподнятая подбородочная зона, которая повышает удобство использования шлема на более длинном маршруте – вы можете легко общаться со Scala Rider во время езды или спрашивать дорогу, не снимая шлем.
В стандарте используются солнцезащитный козырек и навесное крепление, которое защищает визор от запотевания. Сам визор можно легко снимается при чистке – благодаря системе RapidFire.
HJC C90 поставляется в трех размерах EPS, что позволяет точно подобрать его к размеру головы. Он доступен в четырех цветах – белый, серебристый, черный и матовый черный. Вес шлема составляет 1790 г. Стоит новинка всего 649 злотых.
HJC расширяет линейку супергеройских шлемов
Корейская компания-производитель шлемов HJC, к радости фанатов вселенной Marvel, выпустит флагманскую модель RPHA 11 Pro в новых расцветках, выполненных в стиле костюмов героев комиксов. К уже существующей линейке супергеройской экипировки, добавится шлем Человека-Паука (Spider-Man) и его антипода Венома (Venom).
RPHA 11 Pro Spider-Man выполнен в красном цвете, в стиле классического костюма Человека-Паука. Элементы белого цвета, символизирующие смотровые отверстия в маске Питера Паркера, «наплывают» на визор шлема. Пока неизвестно, будет ли доступна серия стекол именно для шлемов данной расцветки – ведь при смене отработавшего визора вряд ли захочется нарушать эстетическую целостность рисунка.
Переработанная система вентиляции шлема RPHA 11 Pro состоит из четырех входных и десяти выходных каналов
Веном – инопланетный симбионт, наделяющий своего носителя выдающимся физическим данными, питаясь при этом адреналином из его надпочечников. Шлем Венома выглядит более брутально, чем защита Человека-Паука: черный глянец, перетекающий в чешую, а также зуба-стый оскал на нижней части шлема не оставят равнодушным ни любителей необычной мото-экипировки, ни фанатов вселенной Marvel.
Аэродинамический спойлер шлема украшает логотип Marvel
Джордж Хун, генеральный директор HJC заявил, что рад сотрудничеству с Marvel. Хочется надеяться, что HJC и Marvel в своем симбиозе не ограничатся только топовыми интегралами и обратят внимание на модуляры и кроссовые «каски».
Рисунок узора новый шлем RPHA 11 Pro позаимствовал у костюма Человека-Паука
Шлем RPHA 11 был представлен в 2015 году на выставке EICMA в Милане и является эволюцией модели RPHA 10. При разработке особое внимание было уделено вентиляции и аэродина-мическим характеристикам. Вентиляция происходит через четыре входящих канала, за отвод горячего воздуха отвечают аж десять выходных вентиляционных каналов.
Скорлупа шлема выполнена по технологии PIM (Premium Integrated Matrix), из композитных мате-риалов. Для более точного распределения накладываемых слоёв карбоновых и арамидных воло-кон все элементы соединяются вручную. Это позволило создать максимально прочный, легкий и удобный шлем.
Внешняя оболочка мотошлема RPHA 11 Pro создается путём комбинирования слоёв композитных материалов
Визор стал больше и шире, чем на шлемах предыдущего поколения, что согласно данным ком-пании HJC позволило увеличить обзорность на 3 градуса. Благодаря технологии RapidFire, быстросъемный визор можно зафиксировать в приоткрытом состоянии – в 5 мм от исходного положения для лучшей вентиляции и обдува. Возможна установка системы Pinlock, препят-ствующей запотеванию визора при езде в дождь и при низких температурах.
Новый флагман компании HJC RPHA 11 Pro лежит в основе официальной «супергеройской» линейки шлемов
Подкладка шлема HJC RPHA 11 Pro полностью съёмная и сделана из антиаллергенных мате-риалов, которые хорошо впитывают влагу и быстро сохнут. В экстренной ситуации предус-мотрена возможность быстро отстегнуть подкладку щек для снятия шлема.
В продаже HJC RPHA 11 Pro с обновленной расцветкой появится уже в октябре 2021 года по цене порядка 540 евро.
Премьера нового фильма о Человеке-Пауке состоится в июле 2017 года. Главную роль в новой серии фильмов о мстителе в маске исполнит Том Холланд.
Видеоролик нового шлема HJC RPHA 11:
Подпишитесь на обновления журнала Вконтакте, на Facebook, в Twitter или Google Plus, чтобы быть в курсе интересных новинок рынка мотоэкипировки.
Фотографии с сайта HJC Helmets
HJC i70
HJC I70
HJC i70 – это навороченный интегральный шлем, разработанный для мотоциклистов, которые любят не только комфорт на городских дорогах, но также не прочь время от времени погонять на трассе. Благодаря козырьку Vision Plus, увеличенному до 10 мм, поле зрения водителя значительно увеличилось. После козырька он также увеличивает встроенную солнцезащитную шторку.
В i70 также установлена эффективная система вентиляции ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Он состоит из пяти отверстий в передней части, взаимодействующих с тройным выходом сзади. Как и в случае с C90, в i70 также предусмотрена система быстрого снятия козырька Rapid Fire и точки крепления пинлока. Антибактериальная и съемная подкладка шлема выполнена из материала SilverCool.
HJC i70 выпускается в двух размерах корпуса и трех размерах EPS, поэтому вы можете точно подогнать его под форму головы. В зависимости от цвета различается цена: монохромный HJC i70 стоит всего 849, а яркий цветной – 999 злотых.
Post Views: 7 999
HJC RPHA 70
Новинку 2021 года – шлем RPHA 70 – удалось попробовать и в городе, и в дальнобое, и на треке. Может, это ещё и не полноценный ресурсный тест, но мнение об этой «шапке-невредимке» уже сложилось, и я им готов поделиться.
Шлем этот запал мне в душу после его презентации на выставке Koln Intermot – 2021, где руководство компании с энтузиазмом рассказывало, что им удалось создать революционный продукт, способный перевернуть представление людей о шлемах full — face . Короче, надо брать, что я и сделал, как только первая поставка пришла в Москву.
Первые выезды были, ещё когда снег на обочинах встречался, и они показали, что без пинлока, который идёт в комплекте поставки, визор потеет. Я не очень люблю городить многослойный бутерброд из стёкол перед лицом, и надеялся, что удастся этого избежать и в этот раз, но нет, пинлок ставить пришлось. К счастью, он не добавляет оптических искажений ни по оси, ни по периферийному зрению: картинка не плывёт и не двоится. То же самое можно сказать про дополнительный солнечный визор, который выдвигается ползунком на подбородке слева – о том, что он выдвинут, напоминает только его нижняя кромка, которую, с одной стороны, видно, если специально опустить глаза вниз, но с другой стороны, она не режет пополам картинку дороги и приборной панели.
Хорошо проработанная аэродинамическая форма и наличие встроенного тёмного визора делают RPHA -70 прекрасным туристическим шлемом – он тихий, его не болтает на ветру даже на высоких скоростях, к нему не надо возить с собой второе стекло, у него визор плотно прилегает к резиновой прокладке и запирается на защёлку, исключая протекание воды на внутреннюю поверхность стекла, у него есть штатный пинлок. Штатные ниши напротив ушей хорошо звукоизолированы, и в них уже есть липучка, куда прекрасно лепятся динамики гарнитуры. Музыка в дороге слышна чётко, по телефону в дороге можно разговаривать, не снижая скорости.
На треке и в городе в жаркие дни проникаешься уважением к работе, проведённой инженерами по организации вентиляции головы. Один центральный и два дополнительных верхних боковых воздухозаборника позволяют даже в жару ехать с сухой и прохладной головой. Там форма подобрана так, что при пригибании к баку и опускании головы усиливается поток воздуха в пазах пенопласта наполнителя вдоль кожи, и на прямиках весь жар, образующийся при прохождении связок медленных поворотов, выдувает через два «вытяжных» вентиляционных окна на затылке, которые расположены в зоне аэродинамического разряжения и открыты всегда.
На подбородке есть три окна вентиляции. Два верхних посылают воздух вдоль визора изнутри и призваны бороться с его запотеванием, одно нижнее, забранное стальной решёткой, отправляет воздух в лицо, чтобы было, чем дышать. Вот здесь туристическая составляющая шлема победила спортивную. Фильтры, которые стоят в каналах и борются с пылью и песком, сокращают их пропускную способность, и даже при полном открытии воздухозаборников воздуха немного не хватает. На треке в жаркий день приходится снимать подбородочную шторку, иначе начинаешь задыхаться. Я подумываю над тем, чтобы вскрыть этот узел и сделать фильтры тоньше или убрать их из каналов совсем.
Шлем RPHA -70 подойдёт владельцам нейкедов, спортбайков и спорттуристов – он и по своим характеристикам, и по внешним данным подходит идеально к этому классу мотоциклов. На владельцах чопперов он будет выглядеть излишне современным. А вот владельцам полноценных туристов и круизеров с высоким стеклом или передним обтекателем я его не рекомендую – в аэродинамической тени обтекателя фронтальная вентиляция шлема будет работать плохо – вам придётся в жару полностью открывать визор, чтобы не перегреться.
Себе я выбрал жемчужно-белый шлем из соображений, что его брендировать проще. Но для этой модели существует много интересных расцветок с хорошо проработанными цветографическими схемами. А ещё есть реплика расцветки «Железного человека» в классических бордово-золотистых тонах – она просто шедевр!
Шлем предоставлен на тест салоном «мистер Мото»,
https://www.mr-moto.ruЖизнь с X4 > 22 Августа 2021 17:54 Денис DEAN Панфёров
