Размеры шлемов и таблицы соответствия — о чём молчат продавцы

Стандартный совет, коим хвастается каждая интернет-страница как определить размер шлема это: измерьте лентой окружность головы и по таблице размеров шлемов для мотоциклов выбирайте свой размер.

Вроде всё толково и правильно написано. Только вот, к сожалению, 100% вероятность попадания в свой размер не гарантирована. То есть вы снимете мерки, закажете и оплатите шлем и вам пришлют (если пришлют) шлем, который не сядет на вашу голову. Не верите? Посмотрите объявления на мотофорумах и досках бесплатных и платных объявлений: «причина продажи — не подошёл размер». Хотите пополнить ряды этих покупателей? Или все же хотите быть уверенным в том, что шлем сядет как надо? В общем, я так вам скажу: покупка мотошлема в интернете — это лотерея 70:30, где 30 — шанс не попасть в размер. Причем бывают такие случаи, когда ни один размер не подходит, например, размер шлема M мал, а размер шлема L — большой. Это значит, что не подходит форма шлема. Вы насмотрелись картинок, начитались отзывов, возбудились до предела, вывернули кошелек, а он не садится. Сочувствую. Придётся отказаться от модели и, возможно, от бренда. Кстати, не попасть в размер можно не только по окружности — я сталкивался со случаями, когда шлем не подходил по вертикальному размеру, то есть подбородок оказывался ниже нижней передней кромки шлема. Или, наоборот, шлем был «глубокий» и голова «тонула» в нём.

Никакие таблицы и замеры не дадут вам точного понимания ваш это размер или не ваш. Как определить размер шлема для мотоцикла правильно? Шлем надо примерить. Надеть на голову, убедиться в том, что он сидит настолько плотно, что двигается вместе с кожей, при этом нигде не давит. Щеки могут быть немного сдавлены, главное, чтоб не было больно. Ходите в шлеме полчаса. За это время вы или сроднитесь с ним или поймёте — «не то». Поэтому самый лучший вариант покупки шлема — покупка в реальном магазине реального шлема. Если же такой вариант не возможен, то покупаем в интернет-магазине ту модель шлема, которую Вы примеряли, в размере которого уверены. И третий, самый рискованный вариант — смотрите таблицы размеров шлемов, уточняете соответствие размерам конкретной модели, узнаете правила возврата и обмена товара (мы, к примеру, вторую, обменную доставку делаем бесплатно или возвращаем деньги) и только тогда покупаете.

Таблицы размеров шлемов для мотоцикла могут помочь с определением размера, только учтите вышесказанное, отнеситесь к ним с некоторой долей скепсиса. Да, да, размер шлем М (57-58см) бренда Shoei это не тоже что размер шлем М (57-58см) фирмы Arai. Мало того, даже разные модели одного производителя отличаются размером и посадкой. Поэтому здесь мы представляем таблицы размеров шлемов мото с официальных источников и дополняем комментариями — какие модели не соответствуют заявленным значениям, какие особенности посадки шлемов. Если комментариев нет, значит либо шлемы соответствуют заявленным размерам, либо у нас нет данных. Таблицы в процессе жизни будут меняться, мы будем вносить правки, учитывая коллективный опыт. Поэтому просим Вас писать о тех несоответствиях размеров, с которыми Вы столкнулись на адрес [email protected]

Таблица размеров мотошлемов AGV

Модели Pista GP R, Corsa R, Veloce S (4 размера оболочки)

Посмотреть Pista GP в магазине ==>>

Посмотреть Corsa R в магазине ==>>

Посмотреть Veloce S в магазине ==>>

Модели K-5 S, K-3 SV (2 размера оболочки)

Посмотреть K-5 в магазине ==>>

Посмотреть K-3 в магазине ==>>

Модель AX-8 Naked (3 размера оболочки)

Модель Sportmodular (3 размера оболочки)

Модель AX-8 Dual Carbon (3 размера оболочки)

Модель AX-8 Dual Evo, AX-8 Carbon, AX-8 Evo (3 размера оболочки)

Модель Compact ST (1 размер оболочки)

Посмотреть Compact в магазине ==>>

Модель K-5 Jet (2 размера оболочки)

Посмотреть K-5 Jet в магазине ==>>

Модель Fluid (2 размера оболочки)

Посмотреть Fluid в магазине ==>>

Модель AGO-1, Gloria, Super AGV, Pasolini, Trofeo (3 размера оболочки)

Правильно подбираем размеры мотоциклетных шлемов

Как определиться с размером защитной головной экипировки, вы уже знаете. Представляем вашему вниманию несколько нюансов, которые будут вам полезными:

• Если вы носите очки, не старайтесь под них найти средство защиты. Купите удобные очки для удобного шлема, а лучше пользуйтесь контактными линзами.
• Такая же ситуация с прической. Если вы ходите с хвостом, то, надевая средство защиты, расплетите волосы. Найти же размер экипировки под прическу – задача невыполнимая.
• Не старайтесь в угоду возможности есть, пить и курить, не снимая защиты, купить более свободный шлем большего чем нужно размера. При падении небольшие зазоры чреваты серьезными травмами при ДТП.
• Экипировку правильной величины неудобно надевать – сворачиваются уши? С этим придется поначалу смириться, а со временем проблема исчезнет. А вот покупать вещь не по своим параметрам не следует – это иногда плохо кончается.
• Не нужно экспериментировать с заменой внутренних вкладышей – менять плотное прилегание на комфортное. Цена такой замены бывает неоправданно высокой.
• Вы потеете в шлеме своего родного размера? В правильно подобранной экипировке есть воздушные каналы, а физическое напряжение при езде способствует потоотделению, и это не повод покупать более свободную модель.

Теперь вы знаете практически все о мотоциклетном головном средстве защиты. Осталось, пользуясь полезными советами, подобрать подходящую модель.

Таблица размеров мотошлемов LS2

Взрослые

Детские

Посмотреть LS2 в магазине ==>>

Экипировка ALPINESTARS

Мужская мотоэкипировка:

Женская мотоэкипировка:

Мужская дорожная обувь:

Женская дорожная обувь:

TECH AIR RACE & STREET

Мужские:

Женские:

Мотоперчатки:

Мужская повседневная одежда

Верх:

Брюки:

Таблица размеров мотошлемов Nolan

Модели N100-5 и N44 Evo (2 размера оболочки)

Посмотреть N100-5 в магазине ==>>

Посмотреть N44 Evo в магазине ==>>

Модель N90-2, N60-5, N40-5 GT и N40-5

Посмотреть N40 в магазине ==>>

Модель N87 (2 размера оболочки)

Посмотреть N87 в магазине ==>>

Модель N53 (2 размера оболочки)

Модель N33 Evo

Модели N21 Visor и N21 (2 размера оболочки)

Посмотреть N21 в магазине ==>>

Шаги для подборки правильного шлема

Итак, как мы определяем подходящий шлем? Ниже приведены правила примерки шлема. Эти правила ориентированы на интегралы, но эти же принципы применяются и к модулярам, и открытым шлемам.

• Определите размер головы, а затем выберите соответствующий размер шлема в таблице размеров производителя. Эти размеры являются самой достоверной информацией.

Шлем должен плотно прилегать к «зоне кепки», выделенной на фотографии выше.

• Новый шлем должен сидеть плотно вокруг части головы, которая у вас «под кепкой». Шлем должен плотно обегать эту область, как узкая трикотажная зимняя шапка — слегка сжимающая, но не болезненная или давящая.
• Не должно быть «болевых точек» или неприятных ощущений в «зоне кепки».
• В новом шлеме ваше лицо должны быть плотно сжато, особенно вокруг ваших щек. Давление может показаться неудобным или слегка дискомфортным, но не должно быть болезненным. У вас не должно получаться жевать резинку, и вы не сможете четко говорить.

Вот и все. Если ваш новый шлем соответствует всем вышеперечисленным правилам, ваш шлем подходит вам. Просто, не так ли? Если он не прошел ни один из этих правил, то возможно, что шлем неправильного размера или может быть неправильной формы для вашей головы.
Не отходя от темы, вот несколько вещей, которые вы никогда не должны делать:

• Никогда размер не компенсирует шлем неправильной формы. Если у вас есть особые «болевые точки» или точки давления, единственным безопасным решением является примерка другой оболочки.
• Никогда не терпите боль в области щек. Попробуйте сжать подушечки, и, если это не сработает, приобретите более тонкие подушечки для щек.

Таблица размеров мотошлемов Schuberth

Посмотреть Schuberth в магазине ==>>

Выбираем тип мотошлема

Мотоциклистам ещё никогда не был доступен такой богатый выбор шлемов. Это радует и одновременно обескураживает. С чего начать?

Существует пять основных типов шлемов.

Открытый мотошлем

Открытый мотошлем

Первый — это открытый мотошлем. Этот тип не имеет элементов, защищающих лицо, если не считать прозрачных визоров на некоторых из них. Мы включаем в эту категорию как половинки (скорлупки, брэйнкэпы), так и шлемы 3/4 с защитой затылка. Между собой их объединяет то, что они имеют прекрасный обдув лица и не закрывают подбородок. Шлемы этого типа обычно дешевле других, и они не особенно богаты на элементы комфорта. Обычно шлемы этого типа носят владельцы круизёров, ретробайков и классиков.

Интеграл

Интеграл

Интеграл — это мотошлем, который во многом представляет собой противоположность открытому шлему. Он устроен так, что кроме черепной коробки защищает нос, лоб, глаза и подбородок. Интегралы имеют минимальный обдув, но максимально защищают лицо от столкновений. Также у них максимальный уровень шумоизоляции. Интеграл — это единственный вариант для гоночного трека и наиболее популярный тип шлема для езды на любых дорожных мотоциклах.

Модуляр

Модуляр

Модуляры можно считать разновидностью интегралов, но их чаще противопоставляют друг другу, чем объединяют. Эти шлемы имеют шарнир, позволяющий поднять защищающую подбородок часть шлема — её ещё называют челюстью или забралом — превращая шлем в подобие 3/4. Благодаря модульной конструкции модуляры и получили своё название. По сути, это два в одном: можно выбирать, иметь ли почти максимальную защиту уровня интеграла, или же открыть забрало и наслаждаться свободой, присущей шлемам 3/4. Это очень удобно во время остановок, можно не снимать мотошлем во время отдыха, для питья, приёма пищи. Однако, обратите пожалуйста внимание: подавляющее большинство модуляров не предназначены для езды с открытым забралом (а те, которые предназначены, относятся к категории шлемов-трансформеров, но таких моделей немного и мы не будем о них говорить отдельно). Минусами модуляров является увеличенный вес (подвижность забрала обеспечивается шарниром, чаще металлическим), меньший уровень шумоизоляции, и слегка уменьшенная степень защиты челюсти в сравнении с «полнотелым» интегралом. Однако, модуляры год от года становятся всё лучше: надёжнее, прочнее, легче, и немудрено: они чрезвычайно популярны среди туристов и городских мотоциклистов, для которых мотоцикл — это повседневный транспорт, и комфорт им очень важен.

Шлем адвенчер

Шлем адвенчер

Для тех, кто периодически съезжает с асфальта, существует категория адвенчер-шлемов. Эти шлемы сочетают в себе особенности, важные как для дорожной, так и для внедорожной езды. Для езды по асфальту, такие мотошлемы имеют дорожные сертификаты безопасности и визор, а при езде по грязи они работают как внедорожные шлемы: козырёк, вентиляция и возможность ношения очков. Конечно, их двойственная натура ведёт к ряду ограничений и компромиссов, но для тех, чьи поездки состоят из дороги и бездорожья, наверное и не найти более удобных вариантов. Адвенчер-шлемы обычно носят владельцы мотоциклов двойного назначения и турэндуро.

Внедорожный мотошлем

Внедорожный мотошлем

И, наконец, внедорожный мотошлем. Их ещё называют кроссовыми, эндуро, грязевыми, и для любителей соответствующих дисциплин между разными вариантами существует большая разница. Но для подавляющего большинства эти шлемы примерно одинаковы. Их объединяет то, что они почти никогда не имеют сертификатов безопасности для дорожной езды, и в тех странах, где это проверяется, во внедорожных шлемах, вероятно, ездить по дорогам попросту нельзя. Эти шлемы имеют отличную вентиляцию и большой козырёк для защиты глаз от брызг и веток. (Несмотря на то что внедорожные шлемы не имеют привычных сертификатов безопасности для дорожной езды, есть специальные рейтинги безопасности для внедорожных шлемов. В частности Snell Foundation). В профессиональных обзорах козырёк часто называют визором, но прозрачного визора такие шлемы не имеют. Они предназначены для езды в специальных очках (их ещё называют гогглами), напоминающих горнолыжные. И эти очки почти всегда продаются отдельно от шлемов. Эти шлемы чрезвычайно лёгкие, но блещут комфортом. Такие шлемы созданы для внедорожной езды, и их не стоит выбирать для езды по асфальту.

1.Не учитывать цель и характер езды

Все мотошлемы делятся на типы, каждый из которых по-своему хорош. Прежде, чем выбирать шлем, нужно определиться, где и как вы будете его использовать? Какая основная цель вашей езды на мотоцикле?

От ответов зависят искомые характеристики мотошлема. Часто бывает так, что мотоциклисту очень нравится один шлем, но нужен ему совсем другой. Все-таки в шлеме самое важное не дизайн, а надежность, комфортность и функциональность.

«Чему может научить каждый класс мотоциклов?»

Экипировка LS2

Женская одежда:

Мужская одежда:

Мотоперчатки:

Ботинки:

Для выбора обуви необходимо измерить «длину стопы». Обращаем ваше внимание, измерения необходимо проводить только так, как показано на рисунке ниже. Другие способы измерения (от стены, измерение стельки обуви) – являются неверными.

Запас в спортивной обуви должен быть 3-10 мм.

• Поставьте стопу на лист бумаги (рис. № 1)
• Обведите стопу (рис. № 2)
• Измерьте сантиметром расстояние от пятки до края пальцев (рис. № 3)
• Определите Ваш размер с помощью приведённой ниже таблицей. Всегда округляйте размер до большего!

Как определить размер перчаток

Измерьте окружность ладони (без большого пальца).

Перчатки: нормальный размер

Перчатки: детский размер

ПРАВИЛЬНОЕ ОБЛЕГАНИЕ И ПОДГОНКА ПО РАЗМЕРУ

Ни один мотошлем не может обеспечить полной защиты от всех возможных ударов. Для вашей безопасности выбирайте шлем, правильно подходящий по размеру (см. выше таблицу размеров мотошлемов). Для обеспечения максимальной защиты головы шлем должен плотно «сидеть» на голове, и система крепления должна быть прочно закреплена под подбородком. Чтобы обеспечить правильное облегание мотошлема, достаточно выполнить следующие простые шаги:

1. Разместите шлем на голове таким образом, чтобы он находился низко на лбу. Если вы не можете видеть кромку мотошлема в верхней области поля зрения, очень вероятно, что шлем надет неправильно. Отрегулируйте систему фиксации таким образом, чтобы во время использования мотошлем удерживался на месте плотно, без люфта.
2. Затяните подбородочный ремень до предела. Возьмитесь за шлем обеими руками и попытайтесь сдвинуть шлем в направлении вперед-назад и из стороны в сторону. Вы при этом должны чувствовать, что при попытке сдвинуть шлем кожа головы и лица сдвигается вместе со шлемом. Если шлем на голове легко перемещается, это значит, что он вам велик. Попробуйте примерить шлем меньшего размера.
3. Теперь, опять с застегнутым подбородочным ремнем, возьмитесь руками за заднюю часть мотошлема и попытайтесь стянуть шлем вращательным движением по направлению вперед. Затем, возьмитесь руками за переднюю часть шлема и попытайтесь снять его, поворачивая назад. Если шлем начинает стягиваться в том или другом направлении, это опять же означает, что шлем слишком велик, или подбородочный ремень не затянут достаточно туго.