Категория М в правах: как получить и сколько стоит сдача

В одной из предыдущих статей мы узнали нужны ли права на скутер в Украине. Российские чиновники приняли законопроект, в котором едва ли не самым главным новшеством является введение категории М в водительском удостоверении нового образца. Официально инициаторы нововведений в Правила безопасности дорожного движения объясняют запрет на езду на скутере без прав большим количеством ДТП при участии мотороллеров.

О том, что значит, как и в какой автошколе можно открыть или купить категорию М, а также, сколько стоит обучение в 2021 году, читаем далее.

Что означает категория М в правах

Категория М в правах означает возможность управлять транспортными средствами, предусмотренными для нее. Открытая категория М дает право ездить на мопеде, скутере, квадроцикле легкого типа, объем двигателя внутреннего сгорания которого не превышает 50 кубов или максимальная мощность электродвигателя до 4 кВт. Водить автомобиль любого типа на основании этой категории запрещено. Также такие ТС согласно Правилам дорожного движения не должны иметь конструктивную возможность превышать скорость 50 км/час.

Если говорить на простом русском, то в 2021 году Вы не имеете законного права водить полтинники Honda Dio и им подобные скутеры без наличия водительского удостоверения класса М. Но здесь есть свои нюансы, о которых ниже.

Обучение в автошколе

По итогам прохождения курса в автошколе к слушателю предъявляются следующие требования:

подтвердить свои знания в области ПДД, законодательно утвержденных и действующих на территории РФ;
знание психофизиологических основ поведения на дорогах;
знание основ оказания первой медицинской помощь в случае возникновения аварийной ситуации;
знание основных действующих механизмов ТС для устранения элементарных поломок;
подтверждение навыков вождения транспортного средства в городе, а также маневрирования на площадке.

После того, как гражданин прошел курс и подтвердил свои знания, он может обращаться в отделение ГИБДД для получения ВУ категории М.

Как получить категорию М

Чтобы помочь Вам избежать неприятностей при встрече с сотрудниками полиции (штраф за езду без прав на скутере в 2021 г. составляет 5-15 тыс. руб.), мы расскажем как сдать на категорию М.

Чтобы получить права категории М должны быть соблюдены такие условия:

Нужно пройти медицинскую комиссию и получить справку с отметкой в поле соответствующей категории
Пройти обучение и сдать внутренний экзамен в автошколе
Сдать теоретический и практический экзамен на категорию М в МРЭО
На момент сдачи экзамена Вам должно исполнится не менее 16 лет

Если у Вас никогда еще не было водительского удостоверения на право управления любым транспортным средством, то рекомендуем в медицинской справке поставить печати в графе категории А, а ежели Вам уже исполнилось 18 лет, то и вовсе в ячейках группы B и даже C.

Почему? Получив категорию А Вы сможете управлять всеми видами мотоциклов, мопедами и скутерами независимо от кубатуры мотора. Открыв ранг B и (или) C категория М открывается автоматически «в подарок».

Автошколы, обучающие на категорию М должны иметь государственную лицензию и разрешение. Результатом обучения есть внутреннее испытание по теории (билеты) и практике (вождение).

Для допуска к сдаче экзамена в любом отделении ГИБДД по всей России нужно:

Предъявить удостоверение, выданное в автошколе
Написать заявление
Оплатить государственную пошлину

Экзамен в ГИБДД является аналогом испытания в автошколе: сначала тесты с 20 вопросами (допускается не более 2 ошибки в билете), а затем практическое вождение (змейка и восьмерка, выезд в город на мопеде не предусмотрено). Каждый экзамен можно пересдать до трех раз. При не сдаче тестов, к следующему этапу допуск не предоставляется.

Добавим, что обучение в мотошколе можно начать до 16 лет и сдать на права уже после наступления указанного возраста.

Теперь о том нужна ли категория М, если есть А или Б. С этим вопросом не так все однозначно.

С одной стороны в законе РФ «О безопасности дорожного движения» четко написано, что водительское удостоверение любой категории или подкатегории дает возможность управлять ТС типа М. но некоторые сотрудники ДПС требуют у владельцев прав нового образца наличие открытого класса М. Советуем Вам при замене удостоверения предварительно открыть категорию М или же придется возить с собой выдержки из закона Российской Федерации. В спорах с представителями ГИБДД Вам также может помочь решение суда по этому поводу, которое можно посмотреть здесь.

Подведем некий итог: если у Вас водительские права старого образца, то специально получать категорию М, чтобы управлять мопедом до 50 кубов не нужно. При получении новых прав лучше сразу открыть эту категорию, чтобы избежать неприятных моментов в дальнейшем.

В любом случае всегда надевайте шлем для скутера и соблюдайте ПДД.

Требования для получения удостоверения

Для получения водительского удостоверения категории М существует ряд обязательных требований:

Прохождение врачебной комиссии в аккредитованном медицинском учреждении. Доктора должны дать заключения о состоянии здоровья, на основании которых будет выдано общее заключение.
Обучение в автошколе, имеющей лицензию на обучение езде на соответствующем транспорте. По окончании обучения, стажер проходит внутреннее тестирование и получает свидетельство, подтверждающее, что он прошел обучение и может быть допущен к сдаче экзамена на получение водительского удостоверения.
Подача документов в управление ГИБДД по месту обучения с оплатой государственной пошлины.
Сдача экзамена в ГИБДД.

Экзамен-тестирование в ГИБДД состоит из теоретической и практической части. В список теоретических вопросов будут включены:

основы ПДД;
особенности управления автотранспортом;
порядок общения, разрешенного при езде на данном виде автотранспорта;
степень ответственности за правонарушения и управление скутером при отсутствии разрешительной документации.

При сдаче «теории» курсанту «разрешено» допустить не более двух ошибок. После этого он будет допущен к практической части тестирования, которое включает:

движение в рамках ограниченной зоны, разгон, торможение и разворот;
основы маневрирования и движения по восьмерке;
прочие требования инспекторов.

Если тестирование не удастся пройти сразу, разрешена вторая и третья попытка (каждая — с перерывом в 7 дней). В случае трехкратной «несдачи», следующий допуск к практическому тесту можно будет получить только через месяц.

Цена обучения

Несколько лет назад, когда был принят новый закон о БДД, даже в Москве найти автошколу, которая проводила обучение на категорию М, было очень трудно. В 2021 году ситуация куда лучше, но все равно, если Вы хотите открыть категорию для скутера не в мегаполисе (таком, как СПб или Ростов-на-Дону) подготовьтесь к отправке на обучение вождению мотоцикла (А/А1).

Цена сдачи на категорию М зависит от региона (стоимость в Калининграде и Оренбурге будет разной) и «пакета услуг» автошколы, поэтому точно сказать сколько стоит сдать на права категории М сложно.

В среднем цены на обучение колеблются от 7 до 34 тысячи рублей:

От 7000 до 12000 рублей за теоретический курс, состоящий из 16 занятий
От 16000 до 26000 рублей за теоретический и практический курс (18 часов вождения)
От 20000 до 34000 рублей за теоретический курс, обучение вождению, прохождение медкомиссии, регистрация в ГИБДД и сопровождение, экипировка для скутера, плюс другие услуги.

Стоит учитывать, что на стоимость прав влияет цена топлива, медицинской справки, государственной пошлины, наличие собственного мопеда и т.д.

Выводы

Человек, управляющее мопедом или скутером, становится полноценным участником дорожного движения, и должен отвечать за свои действия и безопасность. Поэтому для управления легким двухколесным транспортом с ограничением скорости в 50 км/ч, он должен пройти обучение в автошколе, сдать экзамен в ГИБДД и получить водительское удостоверение категории М.

Получение удостоверения с действующей категорией М, которая позволяет управлять мопедом или скутером разрешено с 16 лет. Сдать на права в 14-15 лет нельзя. Обучение и сдача теста в ГИБДД для претендентов на открытие этой водительской категории, производится в том же порядке, и по тем же правилам, что и при получении водительских удостоверений для других категорий.

Сколько стоит и где купить права категории М

Мы не будем детально рассматривать причины, по которым вам надо купить права на скутер. Это может быть, как потеря документов так и недостаток времени. Единственное, что настоятельно советуем – не покупать водительское удостоверение, если у Вас нет опыта управления механическими ТС или Вы не уверены в своих знаниях ПДД.

Купить права категории М в Москве, Санкт-Петербурге или Новосибирске не составит труда. Стоит такая услуга от 10 до 30 тысяч рублей в зависимости от наличия справки из медучереждения, сертификата из мотошколы и открытых других категорий. Компании, продающие водительские права в Интернете, обещают конфиденциальность, качество и доставку, но нужно быть осторожным, ведь покупка, изготовление и продажа поддельных документов – уголовно наказуемое преступление.

Надеемся, что мы понятно объяснили как получить права на скутер категории М и проблем при обучении и сдаче экзамена не будет.

Права на вождение мопеда

Если вы желаете получить права категории M, приходите в нашу автошколу РЕАЛ. У нас вы сможете получить все необходимые знания и навыки, чтобы не только сдать экзамены в ГАИ, но и уверенно чувствовать себя в условиях реальной дороги.

К основным преимуществам обучения в автошколе РЕАЛ можно отнести:

Опытные инструкторы. Все инструкторы автошколы РЕАЛ имеют не менее 10 лет опыта вождения.
Современная материально-техническая база. Технологичные тренажеры, наглядные материалы и стенды способствуют более простому и эффективному усвоению материала.
Онлайн-обучение. В случае, если у вас нет времени на посещение лекций, вы можете пройти теоретическую часть курса в онлайн-режиме.
Удобное расположение. Наши филиалы расположены в различных городах Московской области: в Куровском, Ногинске, Электростали, Орехово-Зуево и Люберцах.
Современные методики обучения. Мы отказались от классических устаревших программ и внедрили в наших автошколах самые прогрессивные методики обучения Европейских стран.
Наличие лицензии. Автошкола РЕАЛ имеет государственную аккредитацию, выданную Министерством образования Московской области.

Кроме того, стоит отметить ценовую политику на курсы в нашей автошколе. Мы стараемся сделать обучение максимально доступным и эффективным, поэтому не только готовы гарантировать самую низкую стоимость курса, но и предложить рассрочку, а также всевозможные акции и скидки для наших учеников.

Процесс взаимодействия с нашими учениками строиться следующим образом:

Вы оставляете заявку на сайте или звоните нашему менеджеру.
Приезжаете в офис и заключаете договор на обучение.
Проходите теоретический и практический курсы обучения.
Сдаете внутренний экзамен в автошколе.
Сдаете экзамен в ГАИ и получаете права.

Более подробную информацию о нашей автошколе вы можете получить по номеру ☎. Кроме того, у вас есть возможность лично приехать в один из наших филиалов и ознакомиться с учебными аудиториями, тренажерами и т.д. Адреса филиалов можно найти на сайте.

Отзывы наших учеников

Irina Ryzhikova 03.07.2021

Хочу выразить благодарность инструктору Тагиру, очень жаль, не сразу к нему попала… С первых дней учит самостоятельно принимать решения, без критики и излишнего контроля. Занятия на одном дыхании, всегда разные маршруты. Не пугайтесь большой записи, это того стоит. Тагир, вы лучший инструктор школы!!! Не устану это повторять)

Инструктор:

Утешев Тагир Равильевич

Николай Сергеевич 26.06.2021

Выражаю огромную благодарность автошколе Реал, а особенно инструктору Белову Юрию Юрьевичу! На занятиях Юрий Юрьевич все доходчиво и четко объяснял, всегда был пунктуален и вежлив, вообщем профессионал своего дела. Благодаря ему я успешно сдал экзамены в ГИБДД и уже уверенно езжу на личном транспорте. Желаю автошколе Реал дальнейшего процветания, а лично Белову Юрию Юрьевичу дальнейших успехов в его не легком деле. Спасибо огромное. Всем рекомендую.

Инструктор:

Белов Юрий Юрьевич

Надя Бурова 11.06.2021

Хочу сказать спасибо автошколе Реал за такую возможность и готовность идти навстречу. Отдельно спасибо хотела бы сказать Маслову Валерию Михайловичу за знания, понятное объяснение и желание помочь ученику в трудностях, а также за профессионализм и подход к каждому

Инструктор:

Семенов Сергей Викторович

Алексей Бахарев 03.06.2021

Инструктор Максим отличный учитель !!!! Вчера 02.05.2021 сдавали на категорию А , сдал с первого раза все чему учили применил на практике. В итоге скоростное маневрирование приехал за 19 сек.

Инструктор:

Карфидов Максим Викторович

Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?

Для открытия категории С, Д или подкатегорий С1, Д1 необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена категории С совпадает с комплектом для категории Д.

2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:

въезд в бокс задним ходом;
параллельная парковка задним ходом;
разворот в ограниченном пространстве;
остановка и начало движения на подъеме;
прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории С и C1);
остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий D и D1).

Как вести себя в ГИБДД?

Итак, все внутренние экзамены сданы. Впереди только самый решающий шаг – экзамен в госинспекции. По сравнению с предыдущими проверками, это один из самых важных и ответственных шагов. Ведь здесь роль играют не только знания и навыки вождения, но и волнение будущего водителя. А с этим, увы, справиться может далеко не каждый.
Перед тем как сдать на права категории М, нужно выполнить следующие требования:

Успокоиться. При этом лучше не принимать каких-либо седативных успокаивающих препаратов. Это может повлиять на скорость вашей реакции и конечный результат сдачи.
Заниматься. Это нужно делать на протяжении всего периода занятий, а не в предпоследний день. Помните, что знания вам нужны не для сдачи экзамена, а для предотвращения аварийных ситуаций на дороге.
Учить правила, а не конкретные билеты. Все знания должны помогать на дороге даже в стрессовых ситуациях.

Разбираемся в категориях

Согласно федеральному закону РФ от 7 мая 2013 г. под номером 92-Ф3, внесены некоторые изменения в установлении категорий и подкатегорий транспортных средств. Среди них можно выделить:

Категория А и А1. Владельцы могут смело ездить на всех видах мотоциклов.
Категория В и В1, ВЕ. Сюда законодательно включены автомобили с количеством мест менее восьми и массой до 3,5 т, а также трициклы и квадрициклы.
Категория С, СЕ и С1, С1Е. С такими правами можно водить автомобили общей массой свыше 3,5 т. Кроме того, С1 ограничивается автомобилями с максимальной массой до 7,5 т.
Категория D, DE, D1 и D1E. С этими автомобилями можно осуществлять пассажироперевозки с количеством мест от 8 до 16.
Категория Tm и Tb. При их наличии можно управлять соответственно трамваями и автобусами.
Категория М. Разрешает водить мопеды и легкие квадрициклы.

У меня открыта B, хочу A – нужно ли заново учиться и сдавать экзамен?

До 2013 года существовала законная возможность получения категории А для владельцев прав с открытой категорией Б без дополнительного теоретического экзамена и обучения в автошколе.

Однако, на текущий момент, согласно постановлению правительства РФ №1097, все обладатели прав вне зависимости от имеющейся категории, для получения любой другой (кроме M) обязаны пройти повторное обучение и сдать экзамены.

Необходимость повторной сдачи экзамена обусловлена:

отличиями в правилах для различных видов транспорта;
необходимостью дополнительной проверки знаний водителя;
регулярными изменениями в ПДД.

Допуск к экзамену производится при наличии:

заявления в ГИБДД на получение дополнительной категории;
документов, подтверждающих факт прохождения обучения в автошколе;
паспорта;
медицинской справки о состоянии здоровья.

Значение отметки as и ml

Водительское удостоверение может быть дополнено специальными отметками, которые ограничивают водителя в некоторых действиях. Данные ограничения, как правило, касаются управления транспорта конкретного вида:

О, расположенная в 12 графе, запрещает управлять транспортными средствами мотоциклетного типа из категории В1 и М.
В аналогичной графе также может находиться о. Она в свою очередь запрещает управление транспортом, относящимся к категории М, вне зависимости от его типа.

В большинстве случаев, данные отметки ставятся лицам с определенным диагнозом, который является противопоказанием к управлению определенного вида транспорта. Убрать отметку из прав можно только после выздоровления.

Что обозначает категория водительских прав М

С 2014 года в таблице на задней стороне водительского удостоверения появились новые литеры. В их числе категория М. Против неё рисунок или пиктограмма, изображающая мопед, мотороллер, мокик.

В то же время есть категории А и А1 с крупным и более мелким мотоциклами. До 2014 года такая дифференциация отсутствовала. Поскольку для введения новых категорий должны быть серьёзные основания, требуется разобраться в вопросе с использованием в качестве аргументов законов, стандартов и прочих нормативных документов.

Нормативная база

Раз речь зашла об официальных нормативах, надо составить их перечень, на который в дальнейшем можно будет ссылаться и использовать для доказательства того, что можно или нельзя.

Закон № 196, регламентирующий безопасность движения на дорогах
Российский стандарт 51815, устанавливающий требования к квадрициклам
Российский стандарт 52051, устанавливающий требования, в том числе к двухколесному мототранспорту
Правительственное постановление № 1604. Устанавливает медицинские требования к водителям
Конституция – её положения тоже будут использованы для аргументации. Вообще-то её положено ставить на первое место, но ввиду того, что упоминание будет слишком общим…

Каждый из перечисленных документов имеет силу закона. Изложенные в нём требования обязательны для исполнения. В случае обнаружения пробелов будут даны комментарии с рассмотрением возможных вариантов.

Разница между категорией М и А

В законе [1] мотоциклы категории А, мопеды категории М, сюда же входят и лёгкие квадрициклы.

Теперь нужно выяснить чем отличаются транспортные средства, перечисленные в категориях прав, к каким категориям до скольки кубов и киловатт относятся мопеды и квадрициклы. Информация находится в стандарте [2]:

Мопеды двух- и трёхколёсные должны иметь мотор с объёмом цилиндров до 50 кубиков (куб. см) или мощностью до 4 кВт (5,3 л. с.) и имеющие возможность разгоняться до скорости не больше 50 км/ч
Мотоциклы – двухколёсные или трёхколёсные, если с коляской – имеют мотор объёмней 50 кубиков и мощнее 4 кВт, с наибольшей скоростью выше 50 км/ч.

В стандарте [3] говорится о квадрициклах. Среди них лёгкие с массой до 350 кг, объём мотора до 50 кубиков, мощность до 4 кВт и скорость до 45 км/ч.

Исходя из приведённых данных, можно заключить: всё, что на двух колёсах, мощнее 4 кВт, с объёмом мотора больше 50 куб. см и ездит быстрее 50 км/ч – мотоциклы с категорией А или А1. То, что убирается в ограничения – мопеды с литерой М.

Для четырёхколёсной техники скорость ограничивается 45 км/ч, масса – 350 кг. Убирается в границы – лёгкий квадрицикл, категория М, превышает – А или А1.

На чем можно ездить с категорией М

После детального разбора отличий в законе и ПДД категории М и А можно ещё раз повторить, чем можно управлять владельцу водительского удостоверения, до скольки кубов категория М (а также киловатт, килограмм, км/ч).

Это

Двух- и трёхколёсные мопеды с мотором до 50 куб. см и 4 кВт, ездящие со скоростью до 50 км/ч

Лёгкие квадрициклы с мотором до 50 куб. см и 4 кВт, массой до 350 кг, ездящие со скоростью до 45 км/ч.

Список закрыт.

На чем ездить запрещено

Теперь о запретном. В предыдущем пункте были конкретно очерчены границы дозволенного, того что можно водить с открытой категорией М. Всё, что выходит за эти рамки, находится под запретом. Разумеется, речь не идёт о магистральных тягачах. Имеется в виду запрещение управления:

Мотоциклами, начиная с лёгких с мотором объёмом, больше 50 кубиков, мощностью выше 4 кВт, скоростью быстрее 50 км/ч
Квадрициклами тяжелее 350 кг, с мотором объёмом, больше 50 кубиков, мощностью выше 4 кВт, скоростью быстрее 45 км/ч
Легковыми автомобилями, поскольку они не вписываются в рамки лёгких квадрициклов.

Для всего перечисленного необходимо открывать в правах категорию А1, А или даже В.

Действительны ли права старого образца

В водительских удостоверениях выдаваемых раньше 2014 года полностью отсутствовали категории М, А1. Вместо, вернее до них была только литера А. С появлением нововведений стали задавать вопрос надо ли менять права, чтобы управлять мопедами и квадрициклами с открытой мотокатегорией А?

Как гласит Конституция [5], закон необратим. Следовательно, ранее, до введения изменений полученное водительское удостоверение продолжает действовать в полном объёме до истечения срока действия.

После окончания срока выдаётся новое удостоверение. Сдавать какие-либо экзамены при этом не требуется.

КвадрИциклы и квадрОциклы в чем разница

Все обладатели прав с категорией «М» не долго радовались своему счастью, когда узнали, что полноценная внедорожная техника, имеющая малый объем двигателя, в эту категорию не входит. А значит управлять ею им запрещено по закону.

Обратите внимание! Чтобы управлять квадрОциклом вам нужна категория ВУ, которая разрешает управлять трактором! И она обозначается, как «А1».

Объясняем, в чем состоит отличие:

у квадрицикла сиденья подобны автомобильным и располагаются они под прямым углом;
конструктивной особенностью квадрицикла является крыша (и то в некоторых случаях она отсутствует);
все 3 педали (сцепления, тормоза и газа) расположены в нижней части кабины;
в квадрИциклах — рулевое колесо, а в квадрОциклах — руль, как на мотоциклах.

Как открыть категорию Е (BE, CE, C1E, DE, D1E)?

Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен (экзаменационные билеты).

въезд в бокс задним ходом;
параллельная парковка задним ходом;
разворот в ограниченном пространстве;
остановка и начало движения на подъеме;
прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории СE и C1E);
остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий DE и D1E);
сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом.

Не стоит забывать, что для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта соответствующая категория (Б, С или Д) или все перечисленные категории одновременно.

Например, для открытия категории DE нужно иметь стаж управления автобусом категории D не менее года.

Международные права: нужны или нет?

Этот вопрос непременно интересует людей, которые часто выезжают за границу. Как известно, в Европе и большей части цивилизованных стран оптимальное средство передвижения – это не автомобиль, а велосипед, или малогабаритный мопед, или скутер.

Поэтому возникает вполне резонный вопрос: «Действует ли категория М, открытая в России, на территории других государств?» Ведь данное средство передвижения, как и любое другое, можно взять в краткосрочную или долгосрочную аренду.

Проблем не возникает, если свое водительское удостоверение вы получили после марта 2011 года. Согласно законодательству, все документы после этого момента были приведены к международным стандартам, что позволяет практически беспрепятственно путешествовать по Европе на мопеде или скутере.

Но если все-таки хочется приобрести международные права, то стоит обратиться в местный отдел ГИБДД, сдать стандартный пакет бумаг и оплатить госпошлину. Это не займет много времени и сил. Международные права на категорию М позволят не беспокоиться о переводах и каких-либо других проблемах с документами.