Какой питбайк купить: критерии выбора и лучшие модели

Если скутер для вас — это слишком скучно, а мотоцикл — слишком громоздко, но хочется кататься на чем-то двухколесном, быстром и компактном, стоит обратить внимание на питбайк. Легкие (весом чуть больше сотни кг) и мощные, изначально они использовались для обслуживания мото-соревнований, а сейчас считаются отдельным видом транспорта.

Мы расскажем, как и какой питбайк выбрать взрослому в зависимости от целей.

Для спорта или для поездок по дороге: главное различие между двумя категориями питбайков

Главная особенность питбайков и первое, на что стоит обратить внимание — это категория ТС (транспортного средства). Как правило, питбайк считается спортивным инвентарем. У него нет паспорта транспортного средства, на нем нельзя выезжать на дороги общего пользования и его не нужно регистрировать.

Но есть и питбайки, которые относятся к «обычному» транспорту: они и ПТС имеют, и регистрировать их нужно, и права для управления тоже нужны (категории А). И стоят они чуть дороже, чем спортинвентарь.

Вывод простой: стоит сразу определиться, как вы будете использовать питбайк. Если в качестве транспорта для поездок сквозь пробки в городе — то выбирайте модель только с ПТС. Если для спорта — то можно и без.

Лучшие модели питбайков

Бюджетные

Из бюджетных питбайков следует выделить Plister Pro LX5. Характеризуется мощным двигателем. Цена составляет около 50 000 рублей.

При ограниченном бюджете рекомендуется также обратить внимание на BSE CS150XL, который отличается подвеской с большим ходом. Средняя цена –40 000 рублей.

Как выбрать бюджетный питбайк, рассказывается в этом видео:

Средняя и высокая ценовая категория

Многие советуют приобретать Honda CRF50F. Характеризуется автоматической системой сцепления, двигателем с электрозапуском, перевернутой вилкой. Средняя стоимость – 90 000 рублей.

Kawasaki KLX110 нередко является основой для дальнейшего тюнинга. Главным негативным моментом считается 3-х ступенчатая коробка передач. Цена составляет около 70 000 рублей.

Заслуживает внимания также Yamaha TT-R50E. Отличается автоматической коробкой передач с 3 степенями. Средняя стоимость – 85 000 рублей.

Питбайк Polini XP4 Street производится в Европе, отличается высокими показателями мощности, около 15 лошадиных сил. Имеет высокую стоимость – 130 000 рублей.

Какие характеристики учитывать при выборе питбайка

Размер

Обычно питбайк имеет невысокую и небольшую раму (естественно, одноместную), и маленькие — 12 или 14 дюймов — колеса. Взрослый человек в седле спокойно достает ногами до земли. Такая посадка предусмотрена специально, чтобы при проезде особенно грязных участков можно было отталкиваться.

Если вы собираетесь ездить не по грязи, а по обычным дорогам, выбирать модель проще всего так: разделить свой рост на 2. Полученное число — это примерно та высота по седлу, которая вам подойдёт.

Мощность и объем двигателя

Большинство питбайков имеют объем двигателя 125 или 150 «кубов» и мощность от 9 до 15 л.с. При сухой массе в районе 100 кг этого хватает, чтобы разгоняться до 100 км/ч.

Есть модели и помощнее: 190, 200, 220, 250 «кубов», выдающие в среднем до 27-30 «лошадей». А самые мощные — это питбайки с 300-450-кубовыми двигателями и мощностью под 45-50 л.с. Эта техника предназначена для мотокросса, имеет крупные колеса (21/18 дюймов), и выпускается в совсем небольшом ассортименте.

Если вы выбираете питбайк для спорта, смотреть можно на модели с любым объемом двигателя. Если же вам нужен ПТС, скорее всего, получится найти только 125-250-кубовые байки, потому что моторы большей мощности обычно ставят либо на более редкие модели для профессионального спорта, либо на «обычные» мотоциклы.

КПП

Большинство питбайков имеют механическую КПП, поскольку на бездорожье эффективнее переключать передачи вручную, а не полагаться на «автомат». Но есть модели и с АКПП, и с полуавтоматической КПП — просто их меньше. Если вам нравится ездить на «автомате» — при выборе обратите внимание, какую коробку имеет модель.

Подвеска

Важен ее ход и на возможность регулировки. Чем больше ход — тем комфортнее будет скакать по кочкам и совершать прыжки. Если вы собираетесь ездить по асфальту или не планируете прыгать по трамплинам и ухабам — на ходе подвески можно не заострять внимание.

Японская «мартышка» (ПИТбайк)

Именно с решения проблемы быстрого передвижения по питлайну Япония начала активно разрабатывать первые экспортные модели. Флагманом стала Honda.

Это Honda Monkey. Она выпускается уже 50 лет. Конечно уже были модификации, но эта модель 2021 года может гордиться своей историей.

Её версия — Super Cub 50 появилась в начале 60 годов. Идея оказалась успешной, и в течение 30 лет один из конвейеров — так механики окрестили питбайки из-за чисто обезьяньей посадки на этом транспортном средстве.

Так выглядели первые питбайки. Это Хонда super cub 50 1987 года выпуска.

Замена 2-тактников на 4 тактники также тестировалась на этом мотоцикле. Почти все современные модели построены по той же концепции, которую реализовала Honda. Маломощный, короткий, не требующий дорогостоящего ТО транспорт для перемещения по пит-лайну.

На видео дядя в 32 годика осваивает свой первый питбайк. Это его самый первый мотоцикл!

Выбор по цене

Поскольку питбайк — техника сравнительно простая, цены на нее начинаются до 100 тысяч рублей. В диапазоне от 65 до 100 тысяч есть немаленький выбор питбайков с объемом двигателя в 125 «кубов». Например, у бренда BSE есть 8 моделей, которые укладываются в этот бюджет.

Самый большой выбор —в диапазоне от 100 до 200 тысяч: ассортимент включает десятки моделей от разных брендов. Легкие 125-кубовые питбайки стоят в основном 100-120, 150-кубовые — от 110, а 250-кубовые — от 130-150 тысяч.

Техника дороже 200 тысяч, скорее всего, будет либо самой мощной, либо самой качественной и надежной, либо самой навороченной по комплектации. Также ощутимо дороже 200 тысяч обычно стоят новые модели с ПТС (например, модель BSE M2 Y с объемом 250 «кубов»).

Когда питбайк лучше мотоцикла?

Приобретение питбайка — отличная возможность обзавестись мототранспортом для тех, кому не по карману купить мотоцикл. Последнее средство передвижения стоит ощутимо дороже. Кроме того, на территории нашей страны для управления мини-мотоциклом не требуются права категории. А также не придется ставить питбайк на учет в ГИБДД. По факту он имеет статус спортивного инвентаря, который могут эксплуатировать люди любого возраста в соответствии со своими целями. В продаже можно встретить следующие версии:

• городские (например, BSE PH10-190E);
• спортивные (например, BSE PH10-190E PRO);
• детские (например, Motoland PWR Racing FRZ 50);
• подростковые (например, Motoland PWR Racing FRZ 125 14/12).

Выбор по бренду

Несмотря на то, что питбайки появились в США и сам термин возник тоже там, сейчас их выпускают в основном в Азии и немного в Европе.

Перечислим кратко популярных производителей:

1. Kayo. Один из самых известных брендов питбайков, стартовавший в 2000-е годы. Его техника особо ничем не выделяется: она простая, надежная и дешевая, а поскольку она широко распространена в России — то и в обслуживании удобная (детали легко найти, как и мастеров по ремонту).
2. YCF. Молодой французский бренд с немаленьким модельным рядом, в основном среднего ценового сегмента. В отзывах на качество не жалуются, но в нашей стране эти питбайки представлены слабо.
3. BSE. Еще один крупный китайский бренд, основанный в 2002 году. Ближайший конкурент Kayo. Имеет большой ассортимент питбайков разных размеров и мощностей, а также выпускает модели с ПТС для автомобильных дорог. В России уже известен достаточно широко и имеет все шансы выбиться в топы продаж по питбайкам (несмотря на то, что продаваться у нас он начал позже, чем Kayo).
4. Progasi. Испанский бренд, появившийся несколько лет назад, собирает свою технику в Китае. К проектированию подходит очень ответственно, комплектующие выбирает если не самые лучшие, то одни из таких. Из минусов — ценник выше среднего, небольшое количество моделей, отсутствие (возможно, временное) моделей с ПТС и очень слабое распространение в РФ.
5. Motoland. Не производитель, а дистрибьютор: под этим брендом продается разная мототехника с разных китайских и тайваньских заводов. Работает с середины 2000-х, однако в нашей стране питбайки с этим логотипом появились не так давно. Стоят недорого, выбор средний. Минусы — те же, что и у других недавно появившихся в РФ моделей: продаются не везде, обслуживаются непросто.

Раньше питбайки выпускали и другие, в том числе более известные бренды — вроде Yamaha и Kawasaki. Их можно встретить в продаже с рук. А еще можно увидеть и другие марки, в основном из Китая — например, BRZ, Wels, Apollo. Их продают не везде и сильной известностью у нас они не пользуются, так что мы приводим эти названия, просто чтобы вы были в курсе примерного ассортимента.

Что из себя представляет питбайк?

Питбайк является одним из подвидов мотоцикла. Он подойдет любителям мотокроссов. Многие рекомендуют питбайк для тех, кто только учится езде на мотоцикле, включая подростков.

Характерные черты для данного транспортного средства:

• уменьшенная геометрия;
• маленький размер колес;
• в большинстве случаев четырехтактный двигатель.

Питбайком проще управлять, чем мотоциклом. Он считается безопасным и дешевым вариантом. Данное транспортное средство позволяет познакомиться с мотоспортом, исключая ненужные заботы, которые характерны для полноразмерного мотоцикла.

Питбайк прошел эволюцию от обычного велосипеда до упрощенного мотоцикла небольших размеров. В переводе значение слова “pitbike” расшифровывается как “велосипед для технического бокса”.

Ранее питбайками называлась разновидность велосипедов, использовавшихся как транспорт для передвижения, а также гонщиками для пит-лэйна. Несмотря на преображение питбайка, название осталось прежним. Уменьшенная версия мотоцикла появилась в 50-е годы XX века на территории США. Характерными отличиями были небольшие габариты, высокая скорость и маневренность.

ЗиД-150-23, от 63 000 р

ЗиД-150-23 радует своих покупателей качеством сборки. Собирается из китайских деталей на заводе с военной составляющей, так что за качеством строго следят. Многие отмечают, что этот питбайк очень плавно и приятно набирает скорость. Им легко управлять и тормозить.

Минусов у него немного. Так, например, покупатели критикуют шоссейную резину, которая после завода совсем голая, что понижает его проходимость, но может быть изменена3 впоследствии. А ещё дороговизну починки, так как он не распространён в России и детали могут быть очень дорогими.

BSE PH10-125e, от 66 000 р

BSE PH10-125e – модель, вышедшая в 2014 году от компании BSE. Ее отличия: нерегулируемые подвески, более жесткая рама (если сравнивать с версией предыдущего года), светотехника и модный пластик, который компания скопировала с модели Honda CRF110.

Аккумулятор находится в задней части и защищен от грязи. Весьма полезно наличие электростартера, но для его использования нужно приноровиться.

Из недостатков у этого питбайка можно заметить хвостовую часть без усилителя и слабую защищенность при падениях.

PBC 800kW, от 50 000 р

PBC 800kW — маленький электрический питбайк, его даже можно назвать игрушкой. Но зато он отличается высокой грузоподъёмностью (почти 100 кг) и спокойно преодолевает любую местность.

Еще один питбайк, который не нуждается в заправке, а чтобы он поехал, надо просто зарядить аккумулятор. Это сказывается на скорости, так как его максимальная скорость – 28 км/ч, что, по идее, достаточно для питбайка, но некоторыми указывается как недостаток.

Лучшие питбайки от 100 000 рублей

Apollo RXF Freeride 190E

Модели можно узнать по раме имеющую V-образную форму. Производитель полностью переработал раму, чтобы она подходила под размер используемых колес. Так же стоит отметить, что расстояние от подножек до седла довольно большое, за счет этого райдеру будет удобно ехать в стойке.

На подвесках «Apollo RXF Freeride 190E» имеются вилки и амортизаторы, которые можно отрегулировать по отбою. Объем двигателя данной модели равен 190 куб.см, а его мощность составляет 17 лошадиных сил. Так же в «Apollo RXF Freeride 190E» производитель увеличил топливный бак, теперь он может вместить 6,5 литров бензина. А для большей надежности питбайк оснащен фильтрбоксом. Теперь карбюратору не страшны ни влага, ни грязь. Так же на тормозных дисках имеется пластиковая защита, а на заднем колесе брызговик.

Средняя стоимость составляет 115 000 рублей.

Apollo RXF Freeride 190E

Достоинства:

• Высокая мощность;
• Надежная тормозная система;
• Стильный дизайн;
• Проверенный производитель.

Недостатки:

• Людям небольшого роста будет неудобно.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Данная модель от появилась на свет в 2021 году. В отличие от своих предшественников, данный питбайк отличается эргономичной рамой. С таким «товарищем» можно отлично себя проявить на соревнованиях или просто покататься по бездорожью.

«Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ» имеет регулируемую подвеску, которая спереди представлена в виде телескопической вилки, а сзади в виде алюминиевого маятника с моноамортизатором. Колеса имеют диаметр 17 и 14 дюймов, для более комфортной езды производитель установил буксаторы и накладки. Четырехтактный двигатель имеет объем 190 куб.см, а его мощность равна 20 лошадиным силам. Благодаря этому байк можно легко набрать высокую скорость.

Средняя стоимость составляет 170 000 рублей.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Достоинства:

• Удобство управления;
• Высокая мощность;
• Наличие фильтрбокса;
• Эргономичная форма рамы;
• Дизайн.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

YCF Factory SP2 F150

Такая модель пользуется большим спросом, как у профессиональных спортсменов, так и у любителей езды на мотоциклах.

Четырехтактный двигатель имеет воздушное охлаждение и электростартер. Его объем равен 150 куб.см, а мощность – 16 лошадиных сил. Благодаря этому «YCF Factory SP2 F150» может без труда развить высокую скорость. Колеса такой модели имеют диаметр 14 и 12 дюймов, а для лучшей езды они оснащены мощными кроссовыми покрышками. Так же здесь имеются буксаторы. Кроме этого у «YCF Factory SP2 F150» имеется возможность отрегулировать высоту руля.

Средняя стоимость составляет 150 000 рублей.

YCF Factory SP2 F150

Достоинства:

• Подходит для соревнований;
• Мощный двигатель;
• Мощные покрышки;
• Улучшенный тормозной рычаг.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

Лучшие питбайки до 100 000 рублей

Motoland 125 Apex125

Данная модель отлично подойдет для езды по бездорожью и грунтовым дорогам. «Motoland 125 Apex125» обладает ярким дизайном, где конструкция изделия подчеркивает его спортивный характер. Здесь производитель комбинирует прочный пластик с металлом. Причем не стоит бояться слова пластик, он здесь достаточно прочный и не сломается при сгибании.

Передняя подвеска «Motoland 125 Apex125» представляет собой нерегулируемую телескопическую перевернутого типа. Благодаря этому водитель легко преодолеет ямы, препятствия и справится с неровностями дороги. Задняя же подвеска имеет моноамортизатор. Размер руля равен 22 мм, при этом он имеет высокий подъем и перекладину, чтобы пользователи разного роста чувствовали себя комфортно. Диаметр переднего колеса равен 17 дюймам, а заднего – 14. Они спицированные, для из изготовления производитель использовал алюминий.

«Motoland 125 Apex125» оснащен четырехтактным двигателем, имеющим мощность в 9 лошадиных сил, а его объем равен 125 куб. см. Благодаря этому питбайк с легкостью может разогнаться до 90 км/ч. Имеется фара, чтобы водителю было комфортно ездить в темное время суток или в условиях плохой видимости.

Вес «Motoland 125 Apex125» равен 75 кг, при этом он может выдержать нагрузку до 150 кг. Высота по седлу равна 80 см.

Средняя стоимость составляет 60000 рублей.

Motoland 125 Apex125

Достоинства:

• Без труда преодолевает препятствия;
• Мощность;
• Не прихотлив в обслуживании;
• Надежная тормозная система;
• Доступная стоимость.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Данная модель станет идеальным вариантом для детей, любящих мототехнику. В отличие от обычных моделей, здесь производитель установил электродвигатель. Его мощность составляет 500 Вт, а питание он получает от аккумулятора. Емкость батареи равна 8 Ач. Поскольку здесь используется литий-ионный аккумулятор, то у юного райдера не уйдет много времени на зарядку батареи. Зарядное устройство идет в комплекте с питбайком.

Руль «Kayo Mini KMB-E 10/10» изготовлен из алюминия, благодаря этому он не будет утяжелять общую конструкцию изделия. Колеса имеют диаметр 10 дюймов, а для комфортной езды производитель установил внедорожную резину. За счет дисковых тормозов райдер может быстро скинуть скорость в любой момент. Так же для большей безопасности на эту модель можно установить дополнительные колеса.

Средняя стоимость составляет 50000 рублей.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Достоинства:

• Быстрый заряд аккумулятора;
• Возможность установить дополнительных колес;
• Яркий дизайн;
• Надежная тормозная система.

Недостатки:

• Дополнительные колесики покупаются отдельно.

BRZ X4

Любители агрессивной езды по бездорожью по достоинству оценят данную модель. При помощи такого питбайка можно с легкостью покорять любые вершины.

«BRZ X4» имеет двухтрубчатую раму и колеса диаметром 17 и 14 дюймов. Чтобы ход был плавным, производитель снабдил данную модель амортизатором в 400 мм, который имеет свободный ход и прогрессию жесткости. При высокой скости райдер получает стабильность за счет увеличенной колесной базы. Выпускная труба имеет powerbomb, чтобы получить больше мощности при высокой скорости.

Объем двигателя «BRZ X4» равен 125 куб.см, а его мощность составляет 11 лошадиных сил. Топливный бак позволяет залить 6,5 литров бензина, поэтому райдер долгое время может не беспокоиться о заправке своего товарища.

Средняя стоимость составляет 73000 рублей.

BRZ X4

Достоинства:

• Простота управления;
• Мощный двигатель;
• Отлично проявляет себя при езде по бездорожью;
• Увеличенный топливный бак;
• Положительные отзывы покупателей.

Недостатки:

• Не обнаружено.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Данная модель появилась на свет в 2021 году, но уже завоевала сердца многих любителей мотоезды.

«PWR Racing FRZ 125 17/14 E» имеет крепкую раму, благодаря этому пользователь получает жесткость. Теперь контролировать повороты стало еще проще, поскольку байк дает отличное сопротивление к нагрузкам. Не стоит оставлять без внимания наличие фильтр-бокса. С его помощью карбюратор будет иметь надежную защиту от влаги и мелких частиц. Теперь у райдера будет уверенность в каждой поездке. Так же производитель изменил заднюю ступицу. Данная модель имеет такую же ступицу, как у дорогих кроссовых байков. Так же стоит отметить заднюю подвеску «PWR Racing FRZ 125 17/14 E». Она имеет прогрессивную систему рычагов, благодаря этому обеспечивается хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием.

«PWR Racing FRZ 125 17/14 E» имеет четырехтактный двигатель с воздушной системой охлаждения. Объем двигателя равен 125куб.см, а мощность – 8 лошадиных сил. Топливный бак вмещает 6 литров бензина.

Средняя стоимость составляет 83000 рублей.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Достоинства:

• Наличие фильтр-бокса;
• Выдерживает любые нагрузки;
• Объем топливного бака;
• Быстро набирает скорость.

Недостатки:

• Большой вес.

SSSR SSR Atom 125 17/14 от 56 000 р

SSSR SSR Atom 125 17/14 — не имеет никакого отношения к СССР и даже к современной России. Эта модель является полностью китайской разработкой. Подвеска этого питбайка считается одной из лучших, так как она очень мягкая.

Главный его недостаток – здесь отсутствует электронный стартер, то есть завести питбайк можно только с педали, что может создать трудности на треке. Он кажется детским, но не уступит другим по мощности – легко справится с гоночной трассой и пересеченной местностью.

2. MOWGLI-SIMPLE-1210, от 46 500 р

MOWGLI-SIMPLE-1210 – питбайк, который разрабатывался специально для детей. Это идеальная техника для подростка. Из его явных плюсов стоит отметить мощный (для детского питбайка) двигатель, электронный стартер и колеса небольшого диаметра. Все это сопутствует упрощению вождения и безопасности.

Он спокойно вывезет вес до 90 кг, что дает возможность его использования взрослыми или двумя подростками одновременно. Но этот питбайк не так безопасен при падении, у него отсутствуют защитные щитки.

Некоторые родители отмечают возможность ограничения скорости, как значительный плюс при покупки именно этого питбайка.