Какие документы нужны на скутер?

Сегодня мотороллеры или скутеры стали полноправными участниками транспортной жизни России. Однако далеко не все владельцы таких машин могут ответить, какие документы нужны водителю скутера при контакте с ГИБДД. С 2013 года езда без документов на скутерах запрещена. Постараемся разобраться, на все ли скутеры нужны документы, какие документы оформляются при покупке, и как сделать все необходимые бумаги для управления и владения этим транспортным средством на законных основаниях.

А нужны ли вообще документы?

До 2013 года, согласно российским законам, не требовалось прав для управления транспортным средством, двигатель которого имеет объем цилиндров менее 50 см3. Однако в 2013 году в правила дорожного движения были внесены изменения. Согласно новым правилам, водитель любого транспортного средства (от мопеда до автомобиля) обязан получить права. Но даже сегодня не все (особенно водители-подростки) знают, как выглядят документы на скутер.

Для вождения мопедов и скутеров с объемом двигателя в 50см3 достаточно прав категории «M» или любой другой водительской категории (например, «B», «С» или других). А вот транспортные средства с большим объемом «сердца» должны быть официально оформлены и поставлены на учет с заполнением паспорта транспортного средства (

). Кроме того, на них нужны права категории «A1».

Таким образом, прежде всего, необходимо узнать модель скутера, находящегося в собственности. Наиболее простой способ узнать модель и объем двигателя – заглянуть в договор купли-продажи, выписываемый салоном или ПТС скутера.

Дополнительную информацию о том, какие документы нужны для регистрации мотоцикла, вы сможете узнать из данной статьи.

Изменения в ПДД

На дорогах в черте города сегодня можно встретить обильный поток этих небольших транспортных средств. В связи с тем, что скутеры стали все больше привлекать несовершеннолетних водителей, и участились случаи, когда молодые люди на них откровенно мешали движению иных транспортных средств, в ПДД ввели соответствующие изменения. Так, появилась новая категория водительского удостоверения – М. Она дает право управления мопедами, легкими квадроциклами и, соответственно, скутерами, мощность двигателя которых больше 0,26 кВт или 50 кубов. Для однозначного понимания данного требования в ПДД также имеется сноска, объясняющая, что считается двигателем. Он представляет собой механическое устройство, преобразующее горючее или электронную энергию в механическую. Именно мотор приводит в движение само транспортное средство.
Согласно законодательству Российской Федерации и ПДД, к новой категории М причисляются все транспортные средства, имеющие следующие характеристики:

двигатель внутреннего сгорания топлива объемом более пятидесяти кубов;
электродвигатель, который развивает мощность от 0,26 до 4 кВт;
ТС, максимальная скорость которых не превышает 60 км/час.

Под данную категорию могут попасть даже велосипеды, оснащенные двигателем, но, конечно, только в том случае, если мощность такого ТС и иные характеристики будут близки к характеристикам скутера.

Нужны ли документы на 50-кубовый скутер?

Какие документы надо на скутер (50 кубов)? Нужны ли вообще права для управления таким ТС? Документы на такой скутер нужны однозначно, потому что скутер теперь относят или к мопедам, или к мотоциклам. Все зависит от технических характеристик транспортного средства. Документы на скутер на 50 куб. тоже необходимы, потому что водитель данного ТС непосредственно участвует в дорожном движении. От внимательности и компетентности водителя скутера зависит как личная безопасность, так и безопасность других участников дорожного движения.

ПДД заверяют, что соответствующего образца документы на скутер (50 кубов) обязательны. Форма водительского удостоверения категории М представлена в статье. Как выглядит документ на скутер (50 кубов)? Водителю скутера выдаются права той же формы, что и водителю автомобиля, мотоцикла или грузовика, только отмечается другая категория.

Как сделать документы на скутер (50 кубов)

Процесс оформления бумаг похож на тот, что проходят водители автомобилей, грузовых машин или мотоциклов. Чтобы получить документы на скутер на 50 куб., водители должны записаться автошколу для прохождения теоретического и практического курса обучения. Допускается самостоятельная подготовка к экзамену на категорию М.

При вождении данного ТС инспектору ГИБДД нужно будет предъявить права категории М на 50-кубовый скутер или разрешение на вождение транспортного средства.

Новая категория для скутеров

В соответствии с ПДД управлять ТС категории М могут еще и водители, которые ранее уже открыли категории на управление другим транспортом. Таким образом, если у водителя уже имеется категория А или В, то ему следует явиться в ближайшее отделение ГИБДД, заплатить госпошлину и просто зарегистрировать себе категорию М без дополнительного обучения.

Почему появились такого рода ограничения

Ранее в Российской Федерации на мопеды и скутеры, имеющие двигатель объемом в пятьдесят кубов или меньше, права были не нужны. Фактически эти транспортные средства приравнивались к велосипедам, однако с 2013 года такой взгляд на мопеды в корне изменился. Был издан ряд указов, согласно которым вводилась новая категория на транспортное средство, возрастные ограничения и обязательные документы на вождение скутера. Сегодня многие скутеры, мопеды и даже усовершенствованные велосипеды могут подходить под категорию мотоциклов, ведь все, что в своей конструкции имеет более мощный двигатель, считается мотобайком. Тогда какие документы нужны на скутер, чтобы ездить на выбранном транспортном средстве, не нарушая законодательство РФ?

Категория водительских прав для управления мопедом (скутером)

Право управления мопедом или скутером подтверждается водительским удостоверением категории М.

Однако для управления мопедами и скутерами подойдут не только права категории М. Федеральный закон «О БДД» разрешает управление этими транспортными средствами при любой открытой категории прав.

Например, если у Вас есть водительское удостоверение категории B, то оно вполне подойдет для управления скутером.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения«, глава IV, статья 25, пункт 7:

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».

Еще одно замечание. Если в таблице на обратной стороне водительского удостоверения в строке с категорией М стоит особая отметка ML, то управление мопедами и скутерами данному водителю запрещено. Указанная отметка означает, что водитель имеет медицинские ограничения к управлению транспортными средствами категории М.

Удостоверение тракториста-машиниста при управлении мопедом (скутером)

Для управления скутерами (мопедами) подходят только российские национальные водительскиеудостоверения (пункт 7 статьи 25 закона «О БДД»).

При управлении нельзя использовать удостоверение тракториста-машиниста.

Иностранное водительское удостоверение при управлении мопедом (скутером)

Пункт 7 статьи 25 закона «О БДД» позволяет использовать российское национальное удостоверение любой категории для управления скутерами. Однако на иностранные права данное требование не распространяется.

Например, если водитель имеет иностранное водительское удостоверение категории B, он не может управлять мопедами и скутерами на территории России.

Таким образом, иностранные права можно использовать в России для управления мопедом лишь в том случае, если в них открыта категория М.

Скутеры мощностью до 50 кубов

Ранее управлять скутером до 50 кубов мог любой подросток, не имеющий никаких специальных удостоверений. Однако, сейчас законодательство ужесточило требования к управлению таких мопедов. И для управления ими необходимо иметь удостоверение с категорией М, либо с любой другой категорией. А также управлять скутером могут только те лица, которые достигли 16 лет.

Регистрировать скутер мощностью до 50 кубов пока не нужно, соответственно оформлять полис ОСАГО тоже необязательно, однако по желанию можно, ведь статистика показывает, что аварийность данного средства передвижения очень высока. В случаи попадания в ДТП на скутере без ОСАГО, возмещение ущербов по вашей вине придется оплачивать из своего кармана.

Кататься без прав можно управляя мопедом для мотокросса. Последние достаточно мощные транспортные средства. Однако ездить на них можно только на специальных спортивных площадках или в поле, где нет дороги, т. к. они относятся к спортивным снарядам. На общем дорожном полотне на подобных мопедах движение запрещено.

Скутеры мощностью 50 кубов

Существуют скутеры с более мощным двигателем, таким как 50 кубов и более. В данном случае водителю нужно получать другую категорию А1, если мощность не превышает 150 кубов. Возрастное ограничение также устанавливается от 16 лет. Наличие шлема при вождении является обязательным условием.

Скутеры 150 кубов

Вождение скутеров, которые имеют двигатель объемом 150 кубов, требует более сложной категории. Здесь нужно будет получить водительские права категории А. Такие скутеры приравниваются к мотоциклам. Вождение подобных механических транспортных средств возможно только тем, кто достиг 18 лет.

Категория А позволяет управлять всеми возможными видами двух-,трех-,или четырехколесными транспортными средствами с массой, не превышающей 400 кг. Однако, исключает право на вождение автомобиля.

Помимо получения категории А для вождения мопеда или скутера с мощностью 150 кубов, водитель обязательно должен:

Пройти технический осмотр.
Оформить страховой полис ОСАГО.

Также обязательным условием является наличие шлема при вождении подобного транспортного средства.

Где взять паспорт для скутера?

ПТС — это документ необходим для регистрации и постановки скутера на учет, поэтому очень важно позаботиться о том, чтобы получить этот документ на руки при покупке. Любой желающий приобрести скутер, должен знать перечень документов, который сопровождает эту покупку. Он зависит от того, где покупается скутер:

При покупке скутера в автосалоне или магазине составляется договор купли-продажи. Гражданский кодекс (в главе 9) описывает порядок сделки по покупке транспортного средства. Согласно этому кодексу, покупка скутера сопровождается составлением договора купли продажи. В этом договоре перечисляются марка скутера, его характеристики и стоимость. Кроме того. Автосалон должен выдать чек и гарантийный талон на скутер. При покупке оформляется ПТС.
При покупке с рук рассчитывать на полный комплект документов нельзя. Но лучше все же составить с продавцом договор купли-продажи, чтобы иметь доказательство своего права собственности на транспортное средство. Прежний владелец также должен передать ПТС скутера покупателю. Если у владельца не сохранился ПТС, покупатель должен быть готовым к сложностям с оформлением скутера в ГИБДД и знать, что делать, чтобы восстановить документы. Это непростая процедура, поэтому стоит еще раз оценить целесообразность такой покупки.

В ПТС можно узнать объем двигателя скутера. Если объем двигателя больше 50см3, для езды на нем на законных основаниях придется регистрировать его в ГИБДД.

Как оформить документы на скутер с двигателем в 50 кубов?

Чтобы поставить на учет скутер, нужно обратиться в ГИБДД по месту жительства. Для регистрации понадобится:

Заявление на постановку скутера на учет. Образец заявления можно получить в ГИБДД.
Паспорт владельца скутера.
Паспорт транспортного средства (ПТС).
Документ, который подтверждает право собственности на скутер.

При наличии этих документов оформление скутера на учет не занимает много времени. После осмотра скутера инспектор ГИБДД засвидетельствует соответствие номеров скутера номерам, указанных в ПТС. Дальше нужно оплатить в «Сбербанке» госпошлину и получить в ПТС штамп о постановке скутера на учет.

Оформление скутера, привезенного из-за границы

Если скутер с 50-кубовым двигателем покупается у зарубежного производителя и ввозится через таможню, естественно, что на него нет ПТС. Чтобы оформить его должным образом, нужен документ, который подтвердит, что транспортное средство было ввезено в страну с соблюдением правил таможенного оформления. Этот документ – грузовая таможенная декларация (ГТД). После получения ГТД владелец обращается с копией этого документа в ГИБДД по месту проживания, где ему и выпишут ПТС.

Как оформить скутер, на который нет документов?

Один из частых вопросов начинающих владельцев скутеров: можно ли покупать скутер, если у прежнего владельца нет на него документов? Особенно это актуально для подростков, которые хотят купить скутер подешевле. Они нередко находят подержанные экземпляры, которые уже прошли через руки нескольких владельцев. Документы в таких случаях часто бывают утеряны. Вот порядок того, как восстановить утерянные документы на скутер.

Прежде всего, оформляется договор купли продажи с владельцем. Стоит предварительно обсудить с владельцем вопрос о возможности обращения в суд. Если владелец отказывается обращаться в суд, то не стоит покупать такой аппарат, поскольку возможности сделать на него полноценные документы практически нет.
Имея на руках паспорт и договор купли-продажи нужно обратиться в ГИБДД за оформлением ПТС. Там практически наверняка откажут в оформлении, поскольку нет документа, подтверждающего право собственности первого владельца. Нужно получить письменный отказ с обоснованием. Этот документ станет основанием для обращения в суд.
Обратившись с исковым заявлением в суд, покупатель и прежний владелец должны подтвердить сделку, кроме того, прежний владелец должен подтвердить, что мопед не находится в угоне и приобретен на законных основаниях. После этого суд может вынести решение о восстановлении ПТС на мопед.

Чтобы понять, нужны ли все эти хлопоты, стоит узнать объем двигателя скутера. Узнать его можно только после измерения объема цилиндров соответствующими инструментами в ГИБДД. Если двигатель с объемом цилиндров в 50 см3 и менее, то скутер не подлежит регистрации и ПТС на него не выписывается.

Важно! Сегодня можно найти немало сервисов в сети, где владельцу скутера без документов обещают помочь оформить ПТС. Однако это – мошенничество. Если двигатель скутера имеет объем, не превосходящий 50см3, то оформленное на подобном сервисе свидетельство не будет нужным. Если же объем двигателя больше, документом для постановки его на учет является только ПТС, а любое другое свидетельство не имеет никакой юридической силы.

Надо ли получать права на мопед?

Нужны ли права на мопед — да, нужны.

Ещё совсем недавно для того, чтобы сесть на мопед, не нужно было проходить курсы и получать водительское удостоверение (ВУ). Это привело к тому, что аварийность по причине невнимательности водителей таких ТС возросла почти на 50%. Закон не остался в стороне и запретил водить тем, кто не прошёл специальное обучение и не имеет прав на управление мопедом.

Как получить права на мопед?

Федеральным законом «О безопасности дорожного движения», который вышел 05.11.2013, для водителей мопедов и лёгких квадрициклов ввели категорию М. Годом позже это требование вошло в Правила выдачи водительских удостоверений от 24.10.2014. Таким образом, теперь чтобы водить мопед или маломощный скутер, нужно:

закончить курсы по управлению механическим транспортным средством (мопедом, квадрициклом). Сдача экзаменов возможна только после прохождения профессионального обучения, подготавливаться самостоятельно запрещено;
сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД. Для того чтобы водить малокубатурные ТС, надо сдать тесты и выполнить несколько упражнений на автодроме, демонстрируя свои знания, умения и ловкость;
получить ВУ категории М – право на управление мопедами и легкими квадрициклами. Пункт 2.1.1 ПДД предусматривает, что водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе права соответствующей категории. Так как 8.04.2014 в пункт 1.2 ПДД были внесены изменения: мопед с двигателем мощностью до 50 кубов был причислен к механическим ТС, и теперь без прав передвигаться на нём запрещено.

Ранее можно было увидеть мопедиста, которому только исполнилось 14 лет. Однако согласно новым правилам, вы не можете управлять таким ТС, если вам не исполнилось 16 лет – покрыть категорию М можно только с этого возраста.

Езда на самом простеньком мопеде без прав является таким же нарушением, как и езда без прав на автомобиле. Если вы не предъявили инспектору удостоверение, будьте готовы заплатить штраф от 5000 до 15000 рублей в соответствии со статьей 12.7 КоАП РФ.

Почему законодатели решили открыть категорию М?

Конечно же, такие нововведения мало кого обрадовали. Мопед – юркий и компактный, на нём удобно передвигаться по нагруженным транспортом участкам и, к тому же, можно не тратить время, простаивая в заторах. Новые правила особенно расстроили жителей пригорода, где мопед – незаменимое средство передвижения.

Тем не менее, давайте постараемся понять, что послужило толчком для принятия такого решения. Основные причины открытия категории М:

за последние годы возросла аварийность. Количество ДТП по вине мопедистов возросло в разы. Чаще всего, сидящий за рулём мопеда подросток получает серьёзные травмы и увечья: при наезде на препятствие водитель падает на спину и повреждает позвоночник, а при столкновении он вылетает из ТС и ударяется головой;
несоблюдение и незнание ПДД. Большинство юных (да и взрослых!) мопедистов не утруждает себя изучением теоретической части – они просто садятся за руль и едут, не показывая поворот и не предупреждая об остановке. Учитывая, что современные малокубатурные мопеды способны развивать скорость до 70 км/час, незнание правил подвергает опасности всех участников дорожного движения;
отсутствие страховки. Хоть Федеральный закон «Об обязательном страховании ТС» не обязывает владельца мопеда оформлять страховой полис, теперь это сделать можно. До этого компании не разрабатывали программы страхования мото-вело-транспорта. Сейчас вы, как водитель малокубатурного ТС, можете уберечь себя от убытков, подписав страховой договор.

Полезно знать! Если у вас есть ВУ, разрешающее управлять автомобилем или мотоциклом, заканчивать курсы вождения мопеда нет необходимости. Вы можете ездить на нём с уже имеющимся водительским удостоверением. Главное, не забывайте взять его с собой!

Если нужны права на мопед: сколько учиться и как сдать экзамен?

Если в ближайшем будущем вы хотите купить мопед, то, чтобы получить права, вам придётся потрудиться не меньше, чем водителю автомобиля. Для начала вам нужно выбрать автошколу. Обучение будет длиться примерно 1,5 – 2 мес.

По окончании нужно будет сдать внутренний экзамен в автошколе, а также теорию и практику в ГИБДД. Как это происходит:

Сдача теоретической части. Согласно п. II пп. 12 Правил проведения экзаменов и выдачи ВУ, в ГИБДД вам нужно будет ответить на 20 вопросов. Ошибиться можно только дважды. Теория сдаётся так же, как экзамен в автошколе. Вы можете попробовать свои силы дома – тренироваться в прохождении теста можно по специальной программе «Экзаменационные билеты ПДД для категорий A,B,M,C,D», которая закачивается абсолютно бесплатно.
Сдача практической части. Практика сдаётся на автодроме по тем же правилам, что и для мотоциклистов. Вы должны показать, что ваша маневренность и реакция находится на достаточном уровне и вы уверенно чувствуете себя за рулём ТС. Согласно п. II пп. 13 Правил, для этого придется выполнить несколько упражнений:

1-й круг – габаритный коридор и полукруг, набор скорости и торможение. В начале дистанции нужно проехать между конусами, затем повернуть налево, разогнаться и притормозить до полной остановки перед знаком «стоп». Здесь главное не забыть указать руками левый поворот и остановку, и переключиться на нейтральную передачу после выполнения упражнения;
2-й круг – змейка, колейная доска и движение по прямой на небольшой скорости. Водитель маневрирует между конусами до поворота, выполняя змейку. Затем он поворачивает и заезжает на доску, проезжая дистанцию так, чтобы оба колеса оставались на ней. Далее нужно закончить упражнение, проехав на небольшой скорости до знака «стоп». Здесь тоже важно указывать повороты и предупреждать об остановке;
3-й круг – габаритная восьмерка. Водитель заходит на дистанцию и выходит из неё между двумя кругами, которые образовывают восьмёрку. Здесь главное проехать по кругу так, чтобы не задеть конусы.

Схема упражнений для мототранспорта на автодроме
Главные ошибки, за которые у вас могут снять баллы – резкое торможение с блокировкой колеса, выезд за габариты обозначенной траектории, остановка ближе, чем за 0,4 м от знака «стоп», если не предупреждать о повороте и об остановке, если не включить нейтральную передачу перед тем, как заглушить мотор.

После успешной сдачи теории и практики вы можете получить права на категорию М. Если вы сдали теорию, а практика с первого раза не поддалась, то не отчаивайтесь – пересдавать придется только практическую часть.

Со скольких лет получают права на мопед?

Как уже говорилось выше, чтобы получить права на категорию М, нужно достичь 16 лет. А вот чтобы водить ТС мощностью, как мотоцикл (выше 125 кубов), придется дождаться 18-тилетия – раньше садиться за руль такого мопеда запрещено. Эти правила регламентированы ст. 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Тем не менее тренироваться вне городских дорог можно и раньше. Особенно если учесть, что некоторые автошколы предлагают пройти только теоретический курс, а вождение, что называется, как хочешь, так и сдавай. Поэтому, если вы приобрели малокубатурное двухколёсное средство передвижения ещё до 16-тилетия, познавать хоть какие-то азы, заручившись помощью опытного водителя, можно и нужно.

Сколько стоят права на мопед?

Обучение в автошколе на новую категорию М стоит ненамного меньше, чем на категорию В. Центры по подготовке водителей предложат вам несколько пакетов услуг. Давайте рассмотрим, что предлагают автошколы:

7000 – 15000 рублей – стоимость 16-тичасового теоретического курса обучения, который длится не более 2-х месяцев. Практические занятия эта программа не предусматривает, поэтому лучше всего она подходит для опытных мопедистов, желающих получить права в связи со вступлением в силу новых правил. Если вы житель Москвы, то для вас стоимость теории составит не меньше, чем 18000 рублей;
18000-25000 рублей – цена за теорию вместе с вождением. Сюда входит 18 часов вождения и 16 часов теории. Сумма меняется в зависимости от того, высчитывается ли с ученика топливный сбор. Кроме того, если вы обучаетесь на личном ТС – цена уменьшается;
22000-34000 рублей – пакет «всё включено». За 2,5 месяца вы освоите вождение и ПДД, а также получите полное сопровождение: оформление медицинской справки, регистрация в ГИБДД для сдачи экзамена, предоставление ТС и шлема от автошколы.

Как видите, цена за курсы вождения на категорию М практически не отличается от стоимости обучения на водителя автомобиля. Так что тут уже решать вам, что выбрать, ведь с категорией В вы сможете водить мопед с мощностью до 125 кубов.

Какие документы нужно иметь с собой при управлении скутером?

Перечень документов, которые нужны для управления скутером, также зависит от объема его двигателя. Если объем не превышает 50 см3, то единственный документ, который понадобится – это права категории «М» или любой другой водительской категории.

Если же объем двигателя превышает 50 см3, список нужных в поездке документов существенно расширится. Вот что должен иметь с собой водитель такого скутера:

Водительские права категории «А1».
ПТС с отметкой о постановке скутера на регистрационный учет.
Страховой полис
о прохождении техосмотра.

Все эти документы водителю скутера с объемом двигателя более 50 см3 надо иметь с собой во время движения. При отсутствии этих документов любая проверка со стороны инспекторов ГИБДД грозит административным наказанием.

Ответственность за управление скутером без документов

Прежде всего, стоит подчеркнуть, что водителю скутера с объемом двигателя 50 см3 при проверке сотрудником ГИБДД нужно только предъявить права категории «М». Инспектора не имеют права требовать ни договора купли-продажи, ни иных документов. Но управление и таким скутером без прав представляет собой правонарушение. Ответственность за него – штраф в размере от 5 до 15 тысяч. Если водителю мопеда еще нет 14 лет, штраф накладывается на родителей или опекунов. Скутер же изымается и доставляется на штрафную стоянку. Забрать его сможет только человек, у которого есть водительское удостоверение.

Скутер с объемом двигателя больше 50 см3 правила приравнивают к мотоциклу, поэтому и ответственность на водителя накладывается больше. Штраф за управление таким скутером без прав – также 5-15 тысяч. Вместо штрафа может быть применен и административный арест на 15 суток. При повторном нарушении штраф может достигнуть и 30 тысяч. Может подвергнуться наказанию и владелец скутера, доверивший управление человеку, не имеющему водительского удостоверения.

Дополнительную информацию о том, как оформить документы на скутер с объемом двигателя свыше 50 кубов, вы сможете узнать из данного видео:

Сколько стоят

Отсутствие украинских государственных учреждений на неподконтрольной территории Донбасса, которые ранее выполняли функции МРЭО, ставит в тупик многих автовладельцев.

Без выезда на контролируемую территорию Украины, водители фактически не могут получить ни украинские водительские удостоверения, ни техпаспорта, ни регистрационные номера на свои автомобили.

А об обучении в автошколах, зарегистрированных на территории Украины и получении первых украинских водительских прав, вообще говорить не приходится.

Из-за того, что многие автолюбители, которые проживают в неподконтрольных городах, не могут обучаться вождению и получать украинские права, они вынуждены ограничиваться местными «удостоверениями» и различными документами на автомобили образца «ДНР». При этом пользоваться такими нелегитимными документами, выданными местными органами «МРЭО ДНР», водители могут исключительно в пределах «ДНР», «ЛНР», а также временно въезжать в соседнюю РФ.

Сегодня в неподконтрольных городах Донецкой области работают десятки местных автошкол, которые получили свидетельство о регистрации на территории «ДНР».

Документы об окончании одной из таких местных автошкол, на территории Украины считаются недействительными. Поэтому получить украинские права в сервисном центре МВД по таким свидетельствам не получиться.

Зато они вполне котируются в местных органах «МРЭО ДНР», которые на основании этих бумаг выдают дончанам водительские удостоверения.

Процедура получения водительского удостоверения «ДНР» фактически мало чем отличается от того, что было при украинской власти. Исключением являются только некоторые нововведения в правилах дорожного движения и обновленные водительские удостоверения образца «ДНР». Кроме того, для получения местных водительских прав обязательной стала местная прописка человека на неподконтрольной территории.

Стоимость обучения в донецкой автошколе

Сегодня большинство донецких автошкол в основном занимаются подготовкой и переподготовкой водителей по наиболее распространенным категориям: мотоциклы (А И А1), легковые автомобили, квадроциклы (В и В1) и грузовые автомобили категории С и С1. Обучают будущих водителей по новым правилам дорожного движения «ДНР», которые были созданы на базе существующих правил РФ и Украины.

Обучение на водительскую категорию «В» в одной из донецких автошкол обойдется автолюбителям в среднем от 8000 до 9000 рублей (примерно 3539-3982 грн. по местному курсу ЦРБ). Срок обучения будущих водителей легковых автомобилей длится около 10 недель.

При этом многие автошколы предлагают своим клиентам рассрочку на обучение. Оплату производят тремя частями. При заключении договора со школой, клиент вносит первоначальную оплату в размере 3000 рублей (1327 грн.), а остаток платежа также делится на два.

Последняя часть платежа вносится не позже чем за неделю до окончания обучения в школе.

Другие организации привлекают клиентов скидками: сбрасывают от 1000 до 2000 рублей (442-884 грн.) за полный курс обучения. Также местные автошколы предлагают своим клиентам дополнительные услуги по индивидуальному вождению. Стоимость дополнительного занятия по вождению обойдется в пределах 400-450 рублей (176-199 грн.)

Обучиться вождению на мотоцикле в категории «А» будет стоить дончанам в среднем от 5000 рублей (2212 грн.) со сроком обучения 8 недель.

При этом если у водителя уже есть водительское удостоверение на право управлять легковым автомобилем, для получения дополнительной категории «А» водителям достаточно пройти 2-х недельную переподготовку.

Стоимость понижения категории в этом случае обойдется в 2500 рублей (1106 грн.).

Получить права категории «С» для управления грузовыми автомобилями на неподконтрольной территории, обойдется дончанам в пределах 14000 рублей (6194 грн.) со сроком обучения 15 недель. Пройти 2-х недельную переподготовку с категории «С» на категорию «В» местные автолюбители могут в среднем в пределах 3000 рублей (1327 грн.)

Необходимые документы и стоимость медосмотра

Помимо списка стандартных документов для поступления в «республиканскую» автошколу (ксерокопия паспорта, идентификационный код и медицинские справки) в «ДНР» просят предоставить ксерокопию первой страницы загранпаспорта. Если загранпаспорт, конечно, имеется. Это делается для идентичного написания на водительском удостоверении фамилии и имени водителя латиницей.

Также для того, чтобы обучаться вождению и получить местные права «ДНР», необходимо иметь местную прописку.

Если в паспорте потенциального водителя указано место регистрации, которое не находится на территории подконтрольной «ДНР», то дополнительно необходимо предоставить адресную справку о том, что человек временно проживает в «ДНР».

Документ о постановке на учет или справку о временном проживании в «ДНР» без регистрации места жительства, необходимо взять в местной так называемой «миграционной службе».

Одной из обязательных процедур также является медицинский осмотр автолюбителей. Будущие водители должны пойти целый список медицинских специалистов: от психолога и нарколога до сдачи анализа мочи, осмотра у гинеколога (для женщин) и общего обследования крови.

Кроме того, медсправки 083 для водителей, выдаются только в специальных медицинских учреждениях, которые получили такое право от так называемого «Министерства здравоохранения ДНР». Это в основном городские больницы профосмотров.

Пройти обследование медицинской комиссии в частной клинике или медицинском центре водителям не удастся.

Все дело в том, что справки 083, полученные водителями в других учреждениях здравоохранения, сотрудниками «МРЭО ГАИ» просто не принимаются.

Например, в Дебальцево, Ждановке, Харцызске, Докучаевске, Торезе, Снежном и других неподконтрольных городах право проводить осмотры водителей имеет только одна местная Центральная городская больница. В Донецке, Макеевке и Горловке список разрешенных больниц значительно шире.

Стоимость услуг психиатра в Донецке обойдется потенциальным водителям в 80-100 рублей (35-44 грн.), посещение нарколога и сдача крови с пальца будет стоить в среднем от 175-195 рублей (77-86 грн.). Услуга обхода остальных врачей и сдача основных анализов в городской больнице профосмотров обойдется в среднем от 390-500 рублей (172-221 грн.).

Получение местных водительских прав в МРЭО

Первые водительские бланки прав «республиканского» образца начали выдавать водителям на неподконтрольной территории Донбасса весной 2015 года.

Водительские удостоверения представляли собой обычные ламинированные картонные карточки с вклеенной фотографией, с нанесением категории вождения и данными о водителе на бумаге.

При этом такие права не имели достаточной степени защиты от подделок, в отличие от легитимных украинских прав. Обходилось такое удостоверение водителя вместе с оплатой экзамена в «МРЭО» в пределах 250-260 рублей (110-115 грн.).

Спустя два года так называемое «МРЭО ГАИ ДНР» заявило о выдаче пластиковых документов нового образца. Сегодня на неподконтрольной территории выдают права в формате пластиковых карточек, которые очень сильно напоминают украинские или российские водительские удостоверения.

По словам представителей незаконной организации «ДНР», такие водительские права соответствуют всем международным стандартам. Водительские документы имеют высокую степень защиты от подделок и будут действительны в течение 30 лет.

Стоимость оформления пластикового удостоверения образца ДНР обойдется автовладельцам в пределах 850 рублей (376 грн.).

Также водителям придется заплатить обязательную госпошлину за сдачу экзамена ПДД и вождения в МРЭО ГАИ или открытие новой категории в размере 212-213 рублей (93-94 грн.).

Ранее выданные водительские права «ДНР» на заламинированной картонной бумаге также будут считаться действительными до окончания срока их действия. Либо их можно заменить на новые пластиковые удостоверения, по желанию самого автовладельца.

Оформление украинских водительских прав через посредников

В связи с тем, что жители неподконтрольных городов ограничены в правах и не имеют возможность получать украинские документы на своей территории, многие водители готовы обращаться за помощью в восстановлении и получении водительских удостоверений к фирмам посредникам.

Решить вопрос с восстановлением украинских водительских права посреднические фирмы обещают как с выездом, так и без выезда на контролируемую территорию. Оформить права при утере, порче или смены фамилии для жителей неподконтрольного региона обещают без очереди и всего за один час. Стоимость услуги оценивают в 3500 гривен.

Некоторые посредники берутся оформить водительское удостоверение для дончан абсолютно беззвездно. Однако стоимость такой услуги может колебаться в пределах 7000 гривен. При этом официально стоимость замены водительских прав в сервисном центре МВД при самостоятельной подаче документов, обойдется дончанам всего в 201 гривну.

Находятся даже такие фирмы, которые обязуются решить вопрос с получением абсолютно новых украинских водительских прав в сервисных центрах МВД Украины. Помочь с оформлением первого водительского удостоверения с нуля обещают в среднем от 11500 до 12000 гривен.

При этом просят предоставить только украинский паспорт и идентификационный код потенциального водителя, остальное фирма посредник обещает взять на себя.

Для этого, как утверждают посредники, даже не придется выезжать за пределы неподконтрольной территории, проходить обучение в украинской автошколе и сдавать экзамены по вождению в сервисном центре МВД.

Блог является видом материала, который отражает исключительно точку зрения автора. Сайт «Восстановление Донбасса» не несет ответственности за достоверность и толкование приведенной информации и выполняет исключительно роль носителя.

автошкола, автошколы Донецка, водительские права, водительские удостоверения, ДНР, Донбасс, Донецк, ЛНР, МВД, Миграционная служба, МРЭО, неподконтрольные территории, права в Донецке, РФ, техпаспорт, украинские права

Источник: https://restoring-donbass.com/blog/andrey_devyatkov/69268-skolko-stoyat-voditelskie-prava-v-dnr/